影響極氪001最高續(xù)航的駕駛習(xí)慣，首先就是平穩(wěn)勻速駕駛，避免急加速急剎車(chē)。因?yàn)閯蛩亳{駛能讓電池穩(wěn)定輸出電能，還能在剎車(chē)時(shí)穩(wěn)定回收電能，降低能耗。要是頻繁急加速急剎車(chē)，電池輸出不穩(wěn)定，能耗就會(huì)升高，續(xù)航自然受影響。

合理利用空調(diào)也重要。車(chē)低速行駛時(shí)，開(kāi)窗通風(fēng)更省能耗；但時(shí)速50到60公里以上，開(kāi)窗空氣阻力大，能耗比開(kāi)空調(diào)還高，這時(shí)就該開(kāi)空調(diào)。

保持輪胎壓力正常。合適的胎壓能減少輪胎與路面接觸面積，降低摩擦力，電量消耗也就減少了，續(xù)航就能提升。

充分利用車(chē)輛的能量回收系統(tǒng)?？梢哉{(diào)整駕駛模式為制動(dòng)運(yùn)動(dòng)，駕駛時(shí)勻速跑起來(lái)后，隔段時(shí)間松油門(mén)讓車(chē)自動(dòng)滑行減速，就能回收能量。而且速度在一定區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)就好，別追求固定速度。

提前做好路況預(yù)判，利用好CRBS功能。提前松電門(mén)滑行，把動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，減少不必要的能耗。

根據(jù)不同路況切換動(dòng)能回收強(qiáng)度。擁堵的城市路段選擇中動(dòng)能回收，在高速或高架上就選高動(dòng)能回收，這樣能更精準(zhǔn)地回收能量。

穩(wěn)定提速并維持100左右時(shí)速，避免不必要的加速和減速。這個(gè)速度下能耗會(huì)明顯降低，續(xù)航能得到保障。

高速行駛時(shí)降低風(fēng)阻。關(guān)閉車(chē)窗，也別加裝影響空氣動(dòng)力學(xué)造型的物品，降低風(fēng)阻就能減少能耗。

合理規(guī)劃補(bǔ)能。利用高速服務(wù)區(qū)休息時(shí)間補(bǔ)能，減少電量損耗，保證續(xù)航。

冬季合理充電。提前充，不過(guò)度放電，一個(gè)月安排一次慢充到100%，讓電池在低溫環(huán)境下也能保持較好狀態(tài)，從而保證續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）