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濟(jì)南取消限購對當(dāng)?shù)仄囀袌鲇泻伍L期影響

2025-04-10 17:08:09 作者:資訊小編

濟(jì)南取消限購對當(dāng)?shù)仄囀袌鲇兄T多長期影響。

在價格方面,新車價格在長期會保持相對穩(wěn)定甚至有優(yōu)惠。取消限購后購車需求雖可能在短期內(nèi)使新車價格上漲,但市場競爭激烈,廠家為爭奪份額,會推出優(yōu)惠吸引消費(fèi)者。

二手車市場更加活躍,全國“國五”二手車取消限遷,異地遷入車輛占比增加,價格略降。車商選車范圍擴(kuò)大,消費(fèi)者選擇增多,價格更透明,逐漸形成全國定價,促進(jìn)二手車商品化、規(guī)?;魍?。

在消費(fèi)需求上,取消限購刺激購車欲望。對有購車需求的人來說,會進(jìn)行車輛購買或車型升級。尤其對于限購時渴望車牌的人群是極大激勵,能釋放消費(fèi)者被壓抑的購車需求,汽車消費(fèi)作為國民消費(fèi)重要支柱,刺激汽車消費(fèi)可拉動內(nèi)需,還能為車企去庫存。

從車企發(fā)展看,增大了車企在市場上的活躍度。取消限購可釋放車企產(chǎn)能,激活最大造車潛能,車企有更大市場空間,為爭奪市場會加大研發(fā)投入,提升技術(shù)水平,促進(jìn)車輛技術(shù)整體進(jìn)步。

交通治理理念也有轉(zhuǎn)變。此前限購政策雖能降低小汽車保有量增長速度,但未有效降低交通需求,大量購車需求被抑制,后期仍會轉(zhuǎn)化為出行需求。且隨著城區(qū)擴(kuò)大,人們對出行品質(zhì)要求提高,小汽車使用頻率和里程增加,限購還引發(fā)民眾抱怨和“懶政”輿論,且有違公平原則?,F(xiàn)在濟(jì)南采用限制使用、不限制擁有的措施,通過提高小汽車使用成本引導(dǎo)市民綠色出行。

總之,濟(jì)南取消限購對汽車市場長期影響積極,推動市場發(fā)展和交通治理理念優(yōu)化 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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