奇瑞收購路虎后在技術(shù)方面的融合與創(chuàng)新有不少亮點(diǎn)。

奇瑞拿出先進(jìn)純電平臺，像星途星紀(jì)元ET采用的44.5%熱效率增程專用發(fā)動機(jī)、全域800V高壓系統(tǒng)等黑科技，都會應(yīng)用在合作產(chǎn)品里?；贓0X平臺打造的純電車型，800V高壓架構(gòu)讓充電速度大幅提升，能解決里程焦慮問題。增程車型搭載的1.5T增程式混動系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁還油耗低，連路虎也借此涉足省油的增程式領(lǐng)域。

雙方合作并非簡單“換殼”，而是深度技術(shù)融合。奇瑞能獲取路虎先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)能力，用于提升自身產(chǎn)品質(zhì)量以及開發(fā)新電動汽車產(chǎn)品。路虎則借助奇瑞新能源技術(shù)，加快自身電動化轉(zhuǎn)型。

在技術(shù)融合形式上，奇瑞拿出先進(jìn)純電平臺，路虎授權(quán)“Freelander神行者”品牌，雙方合作推出并制造一系列電動產(chǎn)品，打破以往合資車企單線輸送技術(shù)的局面，實(shí)現(xiàn)面向全球市場的技術(shù)融合。

從品牌與產(chǎn)品看，“Freelander神行者”將作為獨(dú)立品牌，由雙方創(chuàng)意設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造，在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)，先在國內(nèi)銷售再出口海外。這不僅是新品牌的誕生，更是技術(shù)融合下的創(chuàng)新成果。

在創(chuàng)新成果方面，共同開發(fā)適應(yīng)全球市場的電動化產(chǎn)品，滿足不同地區(qū)消費(fèi)者需求。雙方相互賦能，提升在電動化與SUV領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力。奇瑞通過合作提升品牌形象，從國內(nèi)走向國際，增強(qiáng)全球市場競爭力和份額。路虎也在電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上邁出重要一步，通過合作學(xué)習(xí)中國技術(shù)、成本和速度，尋找適合全球市場的新能源解決方案。

總之，奇瑞收購路虎后的技術(shù)融合與創(chuàng)新，為雙方帶來廣闊發(fā)展前景，也給消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）