汽車外面空調(diào)管很冷而里面不冷 ，原因有不少 。

制冷劑不足或泄漏是常見(jiàn)原因之一。制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)傳遞熱量的介質(zhì)，要是不足或有泄漏，空調(diào)制冷能力就會(huì)削弱，雖外部空調(diào)管因制冷劑流動(dòng)感覺(jué)冷，但車內(nèi)卻無(wú)法達(dá)到預(yù)期冷卻效果，所以要檢查制冷劑剩余量，不足就及時(shí)添加 。

空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題也會(huì)這樣?？照{(diào)壓縮機(jī)是核心部件，負(fù)責(zé)壓縮制冷劑并提升其壓力和溫度，要是壓縮機(jī)故障，像離合器打滑或內(nèi)部損壞，會(huì)直接影響制冷劑壓縮效率，車內(nèi)溫度就降不下來(lái)，這種情況需檢查維修壓縮機(jī) 。

冷凝器堵塞或散熱不良也是因素。冷凝器要把高溫高壓的制冷劑氣體冷卻成液體，若表面被灰塵雜物堵塞，或散熱風(fēng)扇工作不正常，冷凝器散熱就不好，影響制冷劑冷卻效果，車內(nèi)溫度也就降不下去，要清理冷凝器表面，檢查散熱風(fēng)扇 。

膨脹閥或節(jié)流裝置故障也可能導(dǎo)致。它們負(fù)責(zé)控制制冷劑流量和壓力，讓其在蒸發(fā)器充分蒸發(fā)吸熱，若出現(xiàn)故障，像堵塞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)使制冷劑流量不足或壓力異常，影響蒸發(fā)器制冷效果，需對(duì)膨脹閥或節(jié)流裝置進(jìn)行檢修 。

蒸發(fā)器結(jié)冰或堵塞同樣有影響。蒸發(fā)器直接和車內(nèi)空氣接觸吸收熱量，若表面結(jié)冰或被雜物堵塞，會(huì)阻礙熱量傳遞，車內(nèi)溫度降不下來(lái)，還可能使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，要處理蒸發(fā)器的結(jié)冰或堵塞問(wèn)題 。

空調(diào)控制系統(tǒng)故障也不容忽視?？照{(diào)控制系統(tǒng)包含溫度傳感器、壓力傳感器和電子控制單元等部件，若這些部件故障，像傳感器失準(zhǔn)或控制單元程序錯(cuò)誤，空調(diào)系統(tǒng)就無(wú)法正確調(diào)節(jié)制冷劑流量和壓力，影響制冷效果，需對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）