寶馬740后橋轉(zhuǎn)向角信號(hào)無效原因不少。

后橋側(cè)向偏離調(diào)節(jié)電機(jī)位置傳感器值不可信是其一，傳感器本身故障或者信號(hào)受到干擾，就會(huì)出現(xiàn)這種狀況，這時(shí)候得更換或者修復(fù)傳感器。

后橋側(cè)向偏離調(diào)節(jié)執(zhí)行器線路故障也可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)，像線路連接有問題，或者線路老化。遇到這種情況要仔細(xì)檢查線路連接情況，老化的線路得及時(shí)更換。

后橋側(cè)向偏離調(diào)節(jié)控制模塊故障也不容忽視，可能是模塊本身出問題，也可能是受到干擾，這就需要更換或者修復(fù)控制模塊。

后輪轉(zhuǎn)向電機(jī)線路故障會(huì)致使轉(zhuǎn)向模塊沒辦法控制電機(jī)來實(shí)現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，進(jìn)而觸發(fā)系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)?？梢杂门e升機(jī)檢查線路有沒有破損，再用萬用表測(cè)量線路連通性來確定故障點(diǎn)。要是在質(zhì)保期內(nèi)，去4S店可免費(fèi)修復(fù)；超出質(zhì)保期，4S店維修費(fèi)用在800 - 1000元，維修店800元左右。

后輪轉(zhuǎn)向電機(jī)故障同樣會(huì)引發(fā)問題，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，電機(jī)無法帶動(dòng)后軸車輪小幅度轉(zhuǎn)向，車輛就會(huì)報(bào)錯(cuò)。可以用舉升機(jī)和萬用表檢測(cè)電機(jī)電阻值來判斷是否故障。更換電機(jī)的話，質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)；超出質(zhì)保期，4S店要2 - 3萬元，維修店2萬元左右。

后輪轉(zhuǎn)向模塊故障也會(huì)導(dǎo)致無法發(fā)送指令控制電機(jī)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，可以用汽車專用檢測(cè)電腦讀取模塊數(shù)據(jù)信息來判斷。更換模塊，質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)；超出質(zhì)保期，4S店3 - 5萬元，維修店3萬元左右。

SZL中的轉(zhuǎn)向角傳感器故障也可能是原因之一，建議讀取實(shí)際值數(shù)據(jù)流來確定。

控制模塊存在低電壓影響，導(dǎo)致后橋退出工作，這是間歇偶發(fā)情況，可重新匹配。要是匹配后故障依舊，那就得檢查線路以及更換后橋。

出現(xiàn)寶馬740后橋轉(zhuǎn)向角信號(hào)無效情況時(shí)，對(duì)照這些原因排查，就能找到問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）