極氪001最高配置的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

硬件方面，有兩顆7nm智能駕駛芯片Mobileye EyeQ5H，還有Falcon Eye Vidar鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)。這里面包含7個(gè)800萬(wàn)像素長(zhǎng)距離攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等，探測(cè)距離能達(dá)到600米，讓車輛對(duì)周圍環(huán)境有更全面精準(zhǔn)的感知。2025款還增添了全新自動(dòng)變道功能和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，在城市里能對(duì)交叉路口建立全局實(shí)時(shí)視角，200米范圍內(nèi)都能覆蓋。

軟件層面，Mobileye的CV算法厲害，基于雙Q5H打造了新一代Super Vision架構(gòu)，支持高精地圖，具備高速路的領(lǐng)航輔助和全自動(dòng)泊車能力，而且算法能在低算力下也有較好效果。

功能特性上，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)分三個(gè)等級(jí)。基礎(chǔ)等級(jí)有常見(jiàn)L2級(jí)功能，像ACC自適應(yīng)巡航和LKA車道保持等，能在一定程度上減輕駕駛負(fù)擔(dān)。增強(qiáng)版要花1.6萬(wàn)元選裝，增加了打燈變道能力、大車主動(dòng)偏移等功能，讓駕駛更便捷。完全版選裝費(fèi)用3.5萬(wàn)元，具備高速/城市自主領(lǐng)航等功能，帶來(lái)更高級(jí)的駕駛體驗(yàn)。

還有跨視覺(jué)融合自動(dòng)駕駛算法，能采集定位人體特征點(diǎn)，通過(guò)識(shí)別人的姿勢(shì)來(lái)預(yù)判行為，對(duì)特殊車輛也能很好識(shí)別處理。厘米級(jí)高精地圖、NZP高速自主領(lǐng)航和城市自主領(lǐng)航、AVP無(wú)人場(chǎng)景自動(dòng)泊車、H2H主動(dòng)上下匝道、TLB紅燈剎車輔助、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助、RSS責(zé)任敏感安全模型等眾多高階駕輔功能也都有。

像前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)很實(shí)用，能對(duì)前方150米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)警示減速，駕駛員沒(méi)反應(yīng)就自動(dòng)全力剎車，還能探測(cè)到車輛前方行人，潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，在社區(qū)里也好用。全速域主動(dòng)巡航覆蓋0 - 130km/h速度區(qū)間，擁堵時(shí)能跟停，高速上自動(dòng)加車距，低速時(shí)還能防加塞，過(guò)彎會(huì)減速。

而且整車支持OTA升級(jí)，會(huì)不斷優(yōu)化和增加新功能，像現(xiàn)在ACC/LCC跟車距離可調(diào)得更近，啟停反應(yīng)快，新增的FTP指尖泊車方便停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）