大眾自動擋與手動擋區(qū)別不少。

先看操作方面，手動擋在駕校C1駕照學(xué)習(xí)時常見，換擋要駕駛者自己決定，換擋時左腳得控制離合器配合操作，駕駛參與感滿滿，駕駛者頻繁操作換擋桿和離合器，對車輛控制更直接；自動擋就輕松多了，駕駛者基本只需要控制油門、剎車和方向盤，沒有離合器踏板，也不用操心變速箱換擋的事兒，開起來簡單又省事。

再說說變速箱結(jié)構(gòu)，手動變速箱主要是齒輪和軸構(gòu)成，靠不同齒輪組合實現(xiàn)變速和扭矩變化；自動變速器就復(fù)雜些，由液力變矩器、行星齒輪等組成，通過液力傳動和齒輪組合來變速變扭矩。像AMT變速箱屬于手動變速箱一種，優(yōu)點是燃油經(jīng)濟(jì)性好價格低，液力變矩器可是自動變速器的特色部件，由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。

價格和維修費用上，自動擋車型價格一般會高一點，手動擋變速器結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修相對方便，費用也低，不過從長遠(yuǎn)看，手動擋維修次數(shù)和成本也不會少。

油耗方面，正常駕駛不使用空擋時，手動擋動力直接傳遞效率略高，相同車速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速略低，能省油，手動擋空擋滑行也省油，但堵車時可能反而費油。

安全性來說，手動擋空擋滑行存在安全隱患，自動擋行駛更安全。

駕駛感受上，以速騰1.6為例，手動擋和自動擋發(fā)動機(jī)性能沒差異，手動擋動力傳遞直接，駕駛感受純粹；自動擋操作便捷，擁堵路況不用頻繁換擋。手動擋是5速手動變速器，換擋得駕駛員完成，對駕駛技術(shù)有要求；自動擋是6速手自一體變速器，換擋平順，新手或不擅長手動換擋的人容易上手。通常手動擋車型油耗相對低，但要是駕駛習(xí)慣不好，手動擋也可能更費油。

總之，大眾自動擋和手動擋各有特點，可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）