法拉利跑車(chē)報(bào)價(jià)在未來(lái)是有可能上漲的。

從品牌自身來(lái)看，法拉利CEO預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)價(jià)格上漲4%-5%，這是一個(gè)很明確的價(jià)格上調(diào)信號(hào)。而且法拉利三季度交付量顯著增長(zhǎng)，收入和凈利潤(rùn)表現(xiàn)強(qiáng)勁，這說(shuō)明品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度高，有底氣進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。像混動(dòng)入門(mén)車(chē)型296和812 Competizione的推出，以及四門(mén)車(chē)Purosangue都助力了良好預(yù)期，市場(chǎng)表現(xiàn)好為價(jià)格上漲提供了支撐。

從市場(chǎng)需求角度，盡管經(jīng)濟(jì)大環(huán)境有下行風(fēng)險(xiǎn)，但超豪華車(chē)需求依然旺盛，特別是大中華區(qū)和美洲市場(chǎng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)明顯。需求大意味著法拉利在市場(chǎng)上有更強(qiáng)的定價(jià)權(quán)，有推動(dòng)價(jià)格上漲的基礎(chǔ)。并且法拉利除少數(shù)型號(hào)外，大多數(shù)車(chē)型的配額都已經(jīng)訂滿(mǎn)，這也顯示出市場(chǎng)對(duì)法拉利跑車(chē)的追捧，在供不應(yīng)求的情況下，價(jià)格上漲是很有可能的。

從行業(yè)趨勢(shì)看，奔馳等豪華車(chē)品牌也有提價(jià)計(jì)劃，整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格調(diào)整趨勢(shì)會(huì)影響法拉利。如果同行都在提價(jià)，法拉利為保持自身品牌定位和利潤(rùn)空間，也可能跟隨上漲。此外，摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯將法拉利美國(guó)上市股票的目標(biāo)價(jià)上調(diào)，這也從側(cè)面反映出市場(chǎng)對(duì)法拉利未來(lái)發(fā)展和價(jià)格走勢(shì)的樂(lè)觀態(tài)度。

當(dāng)然，也不能完全排除其他情況。即將推出的全新LaFerrari繼任者車(chē)型將換裝全新小排量動(dòng)力引擎，預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)將大幅下降，可能會(huì)對(duì)法拉利整體價(jià)格體系有一定影響。國(guó)家對(duì)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅政策的調(diào)整也可能影響部分車(chē)型價(jià)格。

但綜合多方面因素，法拉利跑車(chē)在未來(lái)報(bào)價(jià)上漲的可能性是比較大的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）