吉利金鷹兩廂操控性能好。

四驅(qū)系統(tǒng)讓它在拐彎時穩(wěn)定性極佳，路面抓地力也特別出色，駕駛起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。其配備的強勁發(fā)動機，加速性能突出，能給駕駛者帶來興奮的駕駛體驗，在超車、提速時都很給力。

懸掛系統(tǒng)方面，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是扭力梁非獨立懸架，這樣精心調(diào)校的組合，在保證操控性的同時還兼顧了舒適性，即使長時間駕駛也不會太累。而且懸掛經(jīng)過優(yōu)化，前后懸掛長度增加，離地間距達(dá)180mm，這使得它能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，不用擔(dān)心刮擦底盤。運動化的底盤調(diào)校，讓車輛行駛質(zhì)感更好。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松，無論是停車入庫還是轉(zhuǎn)彎都不費勁。ABS+EBD系統(tǒng)也為操控加分不少，能確保在過彎或轉(zhuǎn)向時更加安全穩(wěn)定，遇到緊急情況也能從容應(yīng)對。還有智能操控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整體的操控性能，讓駕駛變得更加便捷智能。

在安全防護(hù)上，特殊的安全防護(hù)系統(tǒng)能有效抵御外部挑戰(zhàn)，保障安全行駛，讓駕駛者沒有后顧之憂。

吉利金鷹兩廂的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤的回饋力度適中，駕駛者能清晰感受到車輛的行駛狀態(tài)，實現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向操作。制動系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，剎車響應(yīng)靈敏，能在緊急情況下迅速制動。

在實際駕駛中，比如在高速公路上，它穩(wěn)定的底盤和良好的懸掛系統(tǒng)，能有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。

總之，吉利金鷹兩廂在操控方面表現(xiàn)出色，能充分滿足駕駛者對于操控性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）