踩剎車與電子手剎的關(guān)聯(lián)緊密。拉電子手剎時需要踩剎車，這能保證車輛制動的安全性和穩(wěn)定性。對于力氣小的駕駛者，比如女生，踩剎車能確保手剎力度足夠，防止因拉手剎力度不夠?qū)е率鹿?。

電子手剎和剎車一起使用，能更好地確保車輛的制動性，在緊急制動時能提供強大的制動力輔助，提高車輛的安全性能。

電子手剎工作時，拉上電子手剎，電機會壓緊剎車片，導(dǎo)致剎車油往前推進，剎車踏板會往前推進，不過這不影響踩剎車掛擋，只要把顯示的燈踩黑就行。

剎車后釋放時，單獨依靠電子手剎不行，即使車輛靜止、不踩剎車也無法完成，必須腳踩剎車配合。

日常駕駛中，等紅綠燈時，掛D檔拉手剎，綠燈踩油門手剎自動解除，也可切換N檔。半坡起步，停車拉手剎保持D檔可變上坡輔助，自動擋車不會被剎車憋熄火。長下坡路段剎車失靈，一直扣住電子手剎能讓車慢慢減速停下。

通常踩下剎車踏板或踩下油門時，電子手剎會自動解除，但有些情況不會，比如忘記解除、高速拉起、啟用自動駐車功能 。解除電子手剎，可在D檔踩油門，也可踩剎車按按鈕。車電瓶沒電時電子手剎不會自動松開，需搭電解除。變速箱內(nèi)部有鎖齒齒輪，車身慣性向前拉住手剎可能卡住，需先松剎車讓其自由行程。

使用電子手剎要確保車靜止，起步前要完全釋放，不然會磨損剎車系統(tǒng)。長時間停車時建議使用機械手剎，以確保車輛的穩(wěn)定性。

電子手剎以按鈕取代操控桿，美觀且操作人性化，緊急情況能通過ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)對前后輪同時制動，或?qū)δ硞€車輪單獨制動，實用和安全級別高。

總之，踩剎車與電子手剎緊密關(guān)聯(lián)，共同保障駕駛安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）