極氪001的自動擋技術(shù)很成熟。

從硬件方面看，它選擇了激光雷達方案，與全球主要競爭對手的“純視覺方案”不同。激光雷達方案在復雜多變的中國道路環(huán)境中穩(wěn)定性和精準度更符合中國市場需求，能為自動擋技術(shù)提供精確的環(huán)境感知信息，保障自動行駛時對周邊物體的準確識別和距離判斷，為安全穩(wěn)定的自動行駛打下堅實基礎(chǔ)。

軟件層面，極氪的“場景自由”理念通過新款極氪001的端到端自研「浩瀚智駕2.0」系統(tǒng)呈現(xiàn)。該系統(tǒng)配備雙Orin-X算力芯片，擁有508 TOPS算力支持，能快速處理各種傳感器收集來的數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測路況并快速響應駕駛需求，確保自動擋在不同場景下都能做出正確決策。而且率先推出城市NZP通勤模式，利用智能學習功能，在固定路徑上實現(xiàn)高度智能的自動駕駛。它能學習駕駛者習慣形成先驗信息網(wǎng)絡，提升安全性和便捷性。發(fā)布會現(xiàn)場演示中，極氪001的NZP通勤模式支持超30種復雜路口場景，通過率達95%以上，主輔路切換、大型立交橋等復雜場景也能平穩(wěn)通過，足以證明其自動擋技術(shù)在復雜場景的應對能力。

在動力和底盤方面也為自動擋技術(shù)成熟提供支撐。新款極氪001后驅(qū)版電機功率提升，雙電機四驅(qū)版零百加速能達到3.3秒，電門響應速度快、動力輸出線性、加速過程平穩(wěn)，運動模式下動力響應更迅速。底盤配備前雙叉臂加后多連桿組合，還有雙腔空氣懸架，濾振效果出色，能適應多種路況，各種行駛姿態(tài)都能良好抑制，讓自動擋行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性更有保障。高速行駛時，高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)、寬體低重心底盤設(shè)計、高性能空氣懸架系統(tǒng)、高性能制動裝備以及優(yōu)秀輪胎等，都使得極氪001自動擋穩(wěn)定性出色，應對自如。

所以綜合來看，極氪001的自動擋技術(shù)成熟度很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）