極氪007紫的動(dòng)力性能超棒。

它有單電機(jī)版和雙電機(jī)版，搭載高性能電驅(qū)系統(tǒng)。單電機(jī)版電機(jī)峰值功率達(dá)310kW，雙電機(jī)版功率分別為165kW和310kW 。

性能版零百公里加速僅需2.84秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛得很。系統(tǒng)綜合功率至高達(dá)到475kW，峰值扭矩710N·m，在同級(jí)別車(chē)型里那可是領(lǐng)先的存在。

不同版本在零百加速上各有亮點(diǎn)。后驅(qū)版采用后置單電機(jī)，零百加速最快5.09秒。四驅(qū)智駕版車(chē)型，雙電機(jī)646馬力，零百加速只要3.5秒，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型。

而且通過(guò)實(shí)際測(cè)試，極氪007的0-100km/h加速時(shí)間僅為5.05秒，官方數(shù)據(jù)是5.6 秒，說(shuō)明官方數(shù)據(jù)還挺保守。極氪007功率峰值出現(xiàn)在車(chē)速100km/h多一點(diǎn)的位置，在純電車(chē)?yán)飫?dòng)力輸出偏向后段。初段加速體感沒(méi)數(shù)據(jù)顯示得那么有力，40-60km/h時(shí)輪上功率約200Ps 。但車(chē)速到100km/h后優(yōu)勢(shì)就明顯了，和Model 3 Performance對(duì)比，100km/h后的全段功率曲線更出色。輪上最大功率實(shí)測(cè)395Ps，輪上功率達(dá)成率93.6%，在同級(jí)車(chē)型里排名靠前。60-160km/h加速實(shí)測(cè)7.3 - 7.4秒，0-400m加速用時(shí)13.13秒，尾速達(dá)179km/h，在純電車(chē)后段加速中表現(xiàn)優(yōu)異。

在駕駛感受上，電門(mén)踏板控制良好。舒適模式下動(dòng)力就很強(qiáng)，電門(mén)踏板容易掌控。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力更是強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來(lái)十足的駕駛樂(lè)趣。

底盤(pán)方面，四驅(qū)版帶有可變懸架，舒適模式下干脆且濾震反饋高級(jí)，運(yùn)動(dòng)模式下硬朗但有高級(jí)感，運(yùn)動(dòng)性在不同模式下都不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向手感響應(yīng)快，剎車(chē)腳感良好，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)銜接順暢。

不管是日常駕駛還是偶爾想要體驗(yàn)速度與激情，極氪007紫的動(dòng)力性能都能滿(mǎn)足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）