比亞迪價(jià)格與同級(jí)別競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)較為突出。

先看小型純電動(dòng)SUV領(lǐng)域，比亞迪元UP價(jià)格在9.68萬(wàn)元 -11.98萬(wàn)元，處于同級(jí)中等偏下水平。而且它在空間、能耗以及安全方面還有優(yōu)勢(shì)，性?xún)r(jià)比超高。

再說(shuō)說(shuō)比亞迪海鷗，售價(jià)7.38 -8.98萬(wàn)元。與五菱繽果相比，五菱繽果頂配版續(xù)航長(zhǎng)但價(jià)格貴，并且二者設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，消費(fèi)者可按需選擇。

比亞迪秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)79800元。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，其市場(chǎng)保有量高、保值率高，售后門(mén)店也多。核心混動(dòng)技術(shù)單檔dht專(zhuān)利在比亞迪手中，相比多檔dht更穩(wěn)定平順，優(yōu)勢(shì)十分明顯。

比亞迪宋PLUS DM-i指導(dǎo)價(jià)格14.68 -16.98萬(wàn)元，和吉利星瑞指導(dǎo)價(jià)相近。但秦PLUS是插電式混合動(dòng)力車(chē)型，能享受新能源政策與補(bǔ)貼，落地成本更低。并且還標(biāo)配6氣囊和遙控泊車(chē)等實(shí)用配置。

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，像海豹、漢等車(chē)型普遍在20萬(wàn)元左右。別看價(jià)格好像不低，但它們技術(shù)和性能優(yōu)勢(shì)明顯，能帶來(lái)更省油、更靜音舒適、更強(qiáng)動(dòng)力的體驗(yàn)。而且比亞迪擁有全球領(lǐng)先核心技術(shù)和完善供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)品優(yōu)秀價(jià)格稍高也合情合理。

比亞迪漢與合資品牌的B級(jí)車(chē)相比，走的是高性?xún)r(jià)比路線(xiàn)。在漢出現(xiàn)前，國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)被合資車(chē)型壟斷，而漢以B級(jí)車(chē)價(jià)格，C級(jí)車(chē)的空間和豪華表現(xiàn)打破了這一局面，還迫使合資車(chē)降價(jià)。

比亞迪秦PLUS和吉利銀河L6相比，兩款車(chē)各有亮點(diǎn)。秦PLUS品牌實(shí)力強(qiáng)，市場(chǎng)口碑好；銀河L6則在智能系統(tǒng)和設(shè)計(jì)上更年輕化。

總之，比亞迪不同車(chē)型在價(jià)格上與同級(jí)別競(jìng)品相比，或價(jià)格更親民，或配置更豐富，或技術(shù)更先進(jìn)，在性?xún)r(jià)比方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，是購(gòu)車(chē)時(shí)值得考慮的優(yōu)質(zhì)品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）