華泰特拉卡柴油版動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。

它配備1.9升和2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到135馬力，最大扭矩高達(dá)285牛米，百公里加速僅8秒，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。

特拉卡柴油版優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)大的低速扭矩輸出。柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出扭矩大，像爬長(zhǎng)坡這種，其低速、長(zhǎng)時(shí)間輸出大扭矩的特性優(yōu)勢(shì)明顯。在起步或爬坡時(shí)，能迅速達(dá)到最大扭矩值，確保車輛性能優(yōu)異，就算在惡劣路況下，也能提供穩(wěn)定可靠動(dòng)力。

行駛中動(dòng)力表現(xiàn)溫和。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升速度慢，加速反應(yīng)也慢些。在越野場(chǎng)地爬坡時(shí)，油門踏板操作時(shí)間要提前，需把轉(zhuǎn)速提升到扭力輸出峰值轉(zhuǎn)速。不過(guò)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速較低時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間保持扭力輸出最大值。

特拉卡柴油版還搭載6速手自一體變速箱，輕踩油門并控制好換擋時(shí)機(jī)，能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。并且對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提高動(dòng)力輸出和扭矩表現(xiàn)，在復(fù)雜駕駛環(huán)境中也能穩(wěn)定高效。

2.5升柴油機(jī)在增壓技術(shù)加持下，功率輸出100PS。和汽油機(jī)比輸出功率較溫和，但扭矩優(yōu)勢(shì)突出，低轉(zhuǎn)速時(shí)能展現(xiàn)強(qiáng)大扭矩，提供可靠動(dòng)力支持。在2000轉(zhuǎn)左右轉(zhuǎn)速區(qū)間，柴油機(jī)順暢性有獨(dú)特魅力。

與3.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特拉卡相比，加速和減速時(shí)反應(yīng)略遲緩，不過(guò)能讓駕駛者體驗(yàn)到獨(dú)特平穩(wěn)感。同等條件下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出方面或許更出色。

總之，華泰特拉卡柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁且可靠，能滿足多種駕駛條件下的需求，憑借獨(dú)特技術(shù)特點(diǎn)和性能優(yōu)勢(shì)，是追求高效和穩(wěn)健駕駛消費(fèi)者的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）