布加迪威龍?jiān)谌虻南蘖繑?shù)量不是固定值，不同版本限量數(shù)量有別。

普通的價(jià)值3000萬以上的布加迪威龍，全球限量30臺(tái) ，其中25臺(tái)因保護(hù)輪胎磨損被電子限速在412km/h。

布加迪威龍Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille，這一版本全球限量3輛，獨(dú)特的設(shè)計(jì)和限量數(shù)量，讓它備受關(guān)注。

布加迪威龍Sport車型全球限量48 臺(tái)，下線的最后一輛威龍Sport車型更是有著特殊意義。

還有全球限量8臺(tái)的布加迪威龍，亞洲僅有一臺(tái)，稀缺性可見一斑。

布加迪威龍自2005年生產(chǎn)到2015年停產(chǎn)，作為全球限量車型，還有資料顯示其全球限量300臺(tái)。這期間推出眾多限量版車型，像威龍GrandSport、威龍SuperSport、威龍16.4GrandSportVitesse和威龍SuperSport300+等，每一款都憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和性能吸引無數(shù)目光。

另外有說法稱布加迪威龍售價(jià)2500萬的版本，全球限量450臺(tái)。

總之布加迪威龍不同版本的限量數(shù)量，滿足了不同車迷和收藏家對(duì)于稀缺性和獨(dú)特性的追求，也讓這款超跑始終保持著極高熱度和價(jià)值。無論是追求極致性能還是收藏投資，不同限量數(shù)量的布加迪威龍都有著巨大吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）