判斷大車(chē)四輪定位是否做得精準(zhǔn)，從這幾方面入手。

看車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。做完四輪定位，大車(chē)行駛應(yīng)更穩(wěn)，過(guò)顛簸路段或高速行駛時(shí)，車(chē)身無(wú)明顯晃動(dòng)和漂浮感。若直線行駛易偏移，說(shuō)明四輪定位可能沒(méi)做好。

檢查輪胎磨損情況。精準(zhǔn)的四輪定位能避免輪胎單邊、波狀、塊狀磨損及偏磨等異常。要是做完定位后，輪胎磨損仍不均，定位數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)確。

查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，不沉重、不發(fā)抖、不跑偏、位置正且能自動(dòng)歸位。四輪定位時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件會(huì)調(diào)整，若定位后轉(zhuǎn)向有問(wèn)題，四輪定位可能有偏差。

使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)。專業(yè)四輪定位檢測(cè)設(shè)備能給出精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，直接了解車(chē)輪傾角、束角等參數(shù)是否在正常范圍。正常數(shù)據(jù)左右單輪外傾不超 110 度，總外傾約 0.50 度，左右單輪前束約 0.15 度，總前束約 0.30 度，儀器顯示綠色為正常，紅色不正常 。

還有一些實(shí)用小技巧。行駛中方向盤(pán)保持平行，急剎車(chē)、急加速時(shí)方向盤(pán)能保持直線行駛狀態(tài)；輪胎胎面不偏磨，且沒(méi)有異響；油耗標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)新車(chē)狀態(tài)，這些都表明四輪定位比較精準(zhǔn)。另外，像在平直公路上，方向盤(pán)回正后手松開(kāi)，車(chē)能跑直線，說(shuō)明四輪定位沒(méi)問(wèn)題，若跑偏就得去檢查。

通過(guò)多方面綜合判斷，就能準(zhǔn)確知道大車(chē)四輪定位是否精準(zhǔn)啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）