車輛檢測(cè)系統(tǒng)性能受多種因素影響。

檢測(cè)設(shè)備方面，其精度、穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。設(shè)備老化、損壞或校準(zhǔn)不準(zhǔn)確，會(huì)直接導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)偏差，影響檢測(cè)系統(tǒng)性能。比如老舊的檢測(cè)設(shè)備，可能在測(cè)量車輛參數(shù)時(shí)給出錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。

檢測(cè)方法和技術(shù)同樣關(guān)鍵。先進(jìn)的檢測(cè)方法和技術(shù)，能更準(zhǔn)確地反映汽車實(shí)際狀況，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。傳統(tǒng)落后的檢測(cè)方法，可能無(wú)法精準(zhǔn)檢測(cè)到車輛的一些潛在問(wèn)題，而先進(jìn)技術(shù)則能更全面深入地對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。

檢測(cè)人員專業(yè)水平也會(huì)影響車輛檢測(cè)系統(tǒng)性能。檢測(cè)人員操作技能和專業(yè)知識(shí)不足，操作不規(guī)范，就可能導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確或誤判。專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的檢測(cè)人員，能熟練運(yùn)用檢測(cè)設(shè)備，準(zhǔn)確解讀檢測(cè)數(shù)據(jù)，保障檢測(cè)結(jié)果的可靠性。

汽車本身狀態(tài)也不可忽視。汽車車況、保養(yǎng)情況和歷史記錄等都會(huì)產(chǎn)生影響。車齡較長(zhǎng)、保養(yǎng)不善的汽車，可能在檢測(cè)中暴露出更多問(wèn)題，干擾檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)車輛真實(shí)性能的判斷。而保養(yǎng)良好的汽車，檢測(cè)數(shù)據(jù)更能反映車輛正常狀態(tài)。

檢測(cè)車間地面附著系數(shù)會(huì)影響制動(dòng)性能檢測(cè)。使用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，地面附著系數(shù)偏小，被測(cè)軸測(cè)量數(shù)值與實(shí)際值偏差過(guò)大；平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)若測(cè)量板附著系數(shù)偏小，測(cè)量數(shù)值會(huì)低于實(shí)際值。

輪胎氣壓也有影響。送檢機(jī)動(dòng)車輪胎氣壓不足，車輪形變過(guò)大，影響制動(dòng)不平衡率檢驗(yàn)結(jié)果；同一軸車輪輪胎氣壓不一致，左右輪與滾筒附著系數(shù)產(chǎn)生差異。

踏板力和制動(dòng)氣壓同樣重要。氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)氣壓決定制動(dòng)器制動(dòng)力大??；液壓制動(dòng)系統(tǒng)里，制動(dòng)踏板力達(dá)到一定值可取得最大制動(dòng)器制動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）