8x8牧馬人盧比肯駕駛體驗很棒。

動力上，零百加速6.9秒，只要肯踩油門，提速相當(dāng)快，遠(yuǎn)超不少家用轎車，駕駛起來超帶感。

油耗方面，市區(qū)大約12個，高速10多個，和同價位城市SUV差不多，沒有想象中那么高。

高速駕駛時，方向盤雖有虛位，但適應(yīng)后會發(fā)現(xiàn)車輛行駛很穩(wěn)，讓人安心。

越野穿越中，操控體驗良好，能盡情享受越野樂趣。

座椅方面，前排座椅和普通城市SUV沒太大差別，兩人出行時乘坐舒適性有保障。而且還有座椅加熱、方向盤加熱和空調(diào)，就算冬天室外低溫，車內(nèi)也能保持舒適。

在模式上，4H Auto模式在雪地穿越時表現(xiàn)出色，能輕松跟上車隊，在冰雪公路行駛也特別踏實。

外觀上，它帶著越野血統(tǒng)，家族標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵十分經(jīng)典，兩側(cè)LED復(fù)古大圓燈很亮。凸出的前保險杠力量感十足。非承載式車身，機蓋側(cè)面有RUBICON字母標(biāo)識，外置鉸鏈和專為主駕駛設(shè)計的無鑰匙進(jìn)入，再加上專業(yè)越野輪胎，霸氣外露。尾部設(shè)計方正，四邊形尾燈醒目，全尺寸備胎和凸出的后保險杠，整體顏值超高，開在路上回頭率爆表。

內(nèi)飾是復(fù)古風(fēng)格，做工和用料實在，真皮方向盤不僅搶眼，操控性能還好。車上大多操控都是按鈕，保證了可靠性。

越野性能更是沒得說，非承載式車身搭配堅固梯形大梁，前后多連桿獨立懸架，為越野奠定堅實基礎(chǔ)。接近角45度、離去角37度，雙門版通過角28度，四門版18度，提升離地間隙后通過能力更強。前后橋差速鎖有預(yù)開關(guān)功能，能智能分配動力，各種路況都能輕松應(yīng)對，非鋪裝路面表現(xiàn)尤其優(yōu)秀。

座椅全部手動調(diào)節(jié)，空間方面也沒問題。

總之，8x8牧馬人盧比肯在動力、舒適性、外觀、內(nèi)飾以及越野性能等各方面都表現(xiàn)出色，駕駛體驗超棒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）