國外分期購車政策和國內有不少差別。

先說美國，美國最主流的分期購車方式是Lease車，也就是汽車融資租賃。而國內“1成首付”業(yè)務就沿襲于此，但國內起步晚，在業(yè)務形態(tài)上存在區(qū)別 。美國還有貸款分期買車方式，一般可分24到60個月，分期時間越長利率越高。國內貸款分期的期限和利率設定與美國不同，國內各金融機構和汽車金融公司會根據(jù)多種因素，像個人信用狀況、車型、車價等，來綜合確定分期期限和利率水平。

在澳大利亞，超過70%的人購車會選擇貸款。除銀行和汽車金融公司，很多其他金融組織也有放貸權限。像Stratton這樣最大的車貸公司，能提供多種金融方案，比如融資租賃、代替租賃等。融資租賃適合公司、短期居留者以及用于商業(yè)目的的人群，消費者按月支付費用取得車輛使用權，車輛所有權在金融公司。國內雖然也有融資租賃業(yè)務，但市場成熟度和普及程度與澳大利亞有差異，國內主要還是銀行和汽車金融公司在車貸市場占主導，業(yè)務模式和產(chǎn)品豐富度有待進一步提升。

從汽車消費信貸發(fā)展歷程看，美國在1916年就從法律上正式承認汽車消費信貸業(yè)務，1919年通用汽車公司成立專門的汽車消費信貸金融機構。我國汽車消費信貸發(fā)展歷程與之不同，在政策支持、市場環(huán)境培育等方面是根據(jù)自身國情逐步推進，目前已取得很大進步，但在業(yè)務成熟度和消費者接受度等方面還有提升空間。

澳洲還有種“balloon”還款方式，也就是大額尾款貸，這在國內比較少見。而且在澳洲，因公共交通不發(fā)達，汽車是必需品，人們換新車周期短，這也促進了汽車分期業(yè)務發(fā)展。國內公共交通發(fā)達，在一些大城市人們對汽車依賴度沒那么高，但在二三線城市和農村地區(qū)，汽車需求在增長，分期購車政策也在不斷完善以滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）