V3菱悅CVT的質(zhì)量穩(wěn)定性挺好。它搭載的是Punch公司生產(chǎn)的VT2型CVT無級(jí)變速器，可靠性高。內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈，這不僅讓換擋平順性更好，而且耐久性強(qiáng)。同時(shí)這個(gè)變速箱可以承受較大扭矩，也不用擔(dān)心過熱問題。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，V3菱悅CVT的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。換擋平順性方面，沒有傳統(tǒng)變速箱那種令人不適的換擋頓挫感，車輛能始終處于最佳動(dòng)力輸出狀態(tài)。無論是在市區(qū)走走停停的擁堵路況，還是市郊開闊道路，都能很好適應(yīng)駕駛需求。像在市區(qū)擁擠路段，CVT的手動(dòng)M擋模式可保持車速相對(duì)穩(wěn)定，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性；在市郊普通自動(dòng)D擋模式就可以滿足正常的加速和換擋需求，駕駛過程平穩(wěn)舒適。而且它還有6速手自一體模式和雪地模式，6速手自一體能讓駕駛者享受手動(dòng)加減擋樂趣，雪地模式則增加了車輛在特殊路況下的適應(yīng)性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，東南汽車為V3菱悅CVT車型配備了三菱全新全鋁4A91 1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。靜止時(shí)從N擋到D擋切換，幾乎感覺不到振動(dòng)，踩下加速踏板，整個(gè)加速過程都十分順暢，這進(jìn)一步保障了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，為車輛在各種情況下的動(dòng)力輸出提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

再說懸掛系統(tǒng)，V3菱悅CVT采用先進(jìn)的多連桿結(jié)構(gòu)后懸掛，在舒適性和操控性之間找到了很好的平衡。能有效減少行駛中的顛簸，提升乘坐舒適感。高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性極佳，過彎時(shí)為車輛提供強(qiáng)大支撐力和循跡性，不管是日常城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能給駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。

所以不管是從變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)還是懸掛系統(tǒng)來看，V3菱悅CVT的質(zhì)量穩(wěn)定性都值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）