工信部新能源車補(bǔ)貼車型有不少變化。

續(xù)航里程要求不斷提高，電動乘用車取消了300公里以下車型的補(bǔ)貼，這激勵車企提升車輛續(xù)航能力。

補(bǔ)貼金額逐步退坡，像2020年續(xù)航400公里及以上純電動乘用車補(bǔ)貼就有所降低，2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較2021年退坡30%，不過這也促使行業(yè)向更成熟方向發(fā)展。

非私人用戶補(bǔ)貼有調(diào)整，運(yùn)營用車或非私人購買車輛只能拿到補(bǔ)貼金額的70%。

補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)有規(guī)定，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元），但“換電模式”車輛不受限，這為換電車型發(fā)展提供了空間。

燃料電池汽車補(bǔ)貼方式調(diào)整，未來在特定城市或區(qū)域采取“以獎代補(bǔ)”獎勵示范城市。

自6月12日起實(shí)施的補(bǔ)貼政策，列入目錄能享受補(bǔ)貼的車型有第五批1977款和第六批353款。第五批是按新補(bǔ)貼政策技術(shù)指標(biāo)對之前車型審核篩選，203家企業(yè)的1977款車型符合要求被納入，第六批則新增353款車型。

早期2010年，比亞迪F3DM低碳雙模電動車和比亞迪e6可享受補(bǔ)貼。

2024年免稅目錄總體情況良好，新能源車免稅目錄有17461款，專用車占比較高。近幾年新能源車目錄逐步豐富，2024年新能源乘用車目錄總體數(shù)量多，新能源車蓬勃發(fā)展。

因補(bǔ)貼因素，氫能源車表現(xiàn)突出，數(shù)量超越插混成為申報(bào)目錄主力產(chǎn)品。乘用車方面，自主民營新品推出多，國企新能源在插混、純電、增程方面表現(xiàn)強(qiáng)，民企專用車增長多。

2024年新能源車目錄保持較高水準(zhǔn)，氫燃料專用車暴增。

新能源車?yán)m(xù)航里程總體持續(xù)增長，2024年純電動乘用車高于500公里大幅增長，高于600公里的產(chǎn)品數(shù)量持續(xù)提升，技術(shù)提升明顯，短續(xù)航產(chǎn)品較少。

最近國產(chǎn)版特斯拉Model 3列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，消費(fèi)者購買可享補(bǔ)貼政策，其提供兩種電池規(guī)格，能量密度、續(xù)航里程和能耗表現(xiàn)出色，按政策有資格獲得補(bǔ)貼，扣除補(bǔ)貼后實(shí)際購買價(jià)格降低，提升了市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）