華泰圣達(dá)菲柴油颶風(fēng)版的操控性出色嗎
華泰圣達(dá)菲柴油颶風(fēng)版操控性出色。它配備先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升行駛穩(wěn)定性與靈活性。過彎時(shí)操控性能出眾,在濕滑路面行駛也穩(wěn)定,方向感靈敏,適合山路駕駛。
車重近2噸,輕點(diǎn)油門車身靈便,操控簡(jiǎn)易。其承載式車身結(jié)合前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛以及實(shí)用的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在公路行駛性能、主動(dòng)安全性、道路通過性能等方面表現(xiàn)出色。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足。在2000至4000轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),動(dòng)力輸出穩(wěn)定,無動(dòng)力衰減現(xiàn)象。動(dòng)力起步有力,無論是市區(qū)行駛還是高速駕駛,綜合表現(xiàn)令人滿意,上坡輕松給力,很少出現(xiàn)坡上熄火的情況,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
它還搭載韓國(guó)原裝進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用可變截面渦輪增壓技術(shù),優(yōu)化了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的工況,有效改善低轉(zhuǎn)速時(shí)的渦輪遲滯問題,提升極限增壓值,功率高達(dá)46.51千瓦。
基于B級(jí)轎車平臺(tái)開發(fā),后懸掛采用多連桿式設(shè)計(jì),配合先進(jìn)的VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口五速手動(dòng)變速器,操控性出色。
在實(shí)際駕駛中,華泰圣達(dá)菲柴油颶風(fēng)版在公路行駛時(shí)平穩(wěn)舒適,隔音效果良好。還配備多種高科技配置,如全液晶儀表盤、全景天窗、自動(dòng)泊車等功能,提升駕駛者的駕駛體驗(yàn)。
總之,華泰圣達(dá)菲柴油颶風(fēng)版憑借其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤調(diào)校以及豐富的高科技配置等,在操控性方面有著諸多優(yōu)勢(shì),能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn),操控性十分出色 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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