進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)惠政策在多方面存在不同。

關(guān)稅上，進(jìn)口車關(guān)稅有降低情況，像整車關(guān)稅曾從25%降至15% ，這使得進(jìn)口車價(jià)格迎來調(diào)整，但因進(jìn)口車進(jìn)貨成本相對(duì)固定，優(yōu)惠空間有限。比如國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施時(shí)，部分進(jìn)口車型會(huì)給出可觀優(yōu)惠。國(guó)產(chǎn)車則不存在關(guān)稅問題。

成本方面，合資的國(guó)產(chǎn)車廠家能通過壓低供應(yīng)商采購(gòu)成本來控制利潤(rùn)率，而且產(chǎn)量越大，研發(fā)、模具、宣傳等成本分?jǐn)傇叫?，所以?yōu)惠空間大。

稅收上，國(guó)產(chǎn)車稅收比進(jìn)口車高，這是為促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提供就業(yè)機(jī)會(huì)并推動(dòng)制造業(yè)進(jìn)步。而多數(shù)國(guó)家有汽車行業(yè)保護(hù)法，海外進(jìn)口車輛有時(shí)被賦予低稅率優(yōu)惠，國(guó)外汽車更具競(jìng)爭(zhēng)力，政府為減輕國(guó)民稅收負(fù)擔(dān)，還會(huì)對(duì)其免稅。

車型選擇上，平行進(jìn)口車讓進(jìn)口車有更豐富選擇，能買到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒有的進(jìn)口車型，有原汁原味的進(jìn)口品質(zhì)。但在售后服務(wù)和便利性方面，國(guó)產(chǎn)車優(yōu)勢(shì)明顯，維修、保養(yǎng)和零配件供應(yīng)等方面，國(guó)產(chǎn)車網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，服務(wù)便利。

配置上，平行進(jìn)口車和普通進(jìn)口車通常保持高端水準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)車為迎合中國(guó)市場(chǎng)和降低成本，可能在配置上做調(diào)整，比如增大車內(nèi)空間。以寶馬530為例，國(guó)產(chǎn)寶馬530因免除進(jìn)口稅費(fèi)成本降低，但進(jìn)口車要考慮運(yùn)輸、保險(xiǎn)及經(jīng)銷商利潤(rùn)空間。進(jìn)口寶馬530還配備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、駕駛位座椅腿部和腰部支撐調(diào)節(jié)、高級(jí)音響系統(tǒng)等豪華配置，外后視鏡有自動(dòng)防眩目功能，所以終端指導(dǎo)價(jià)高，優(yōu)惠幅度相對(duì)較小。

總之，進(jìn)口車優(yōu)惠受關(guān)稅調(diào)整等法規(guī)限制，國(guó)產(chǎn)車優(yōu)惠與成本控制等相關(guān)，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)要綜合多方面因素做選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）