2012奔騰B70的安全配置豐富。

它采用堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，“3H”和“雙E”環(huán)形車身設(shè)計(jì)相當(dāng)出色，熱成型鋼占比達(dá)22%，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)76% 。這種車身結(jié)構(gòu)能有效吸收撞擊能量，在事故發(fā)生時(shí)大大降低對(duì)人體的傷害。比如在C-NCAP碰撞測(cè)試以及高速碰撞測(cè)試中，都有出色表現(xiàn)，車身主體結(jié)構(gòu)保持完整，車門能正常開合，假人狀態(tài)良好；側(cè)面碰撞測(cè)試?yán)?，B柱結(jié)構(gòu)充分吸收撞擊能量，安全氣囊和側(cè)面氣簾及時(shí)彈出。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，奔騰B70搭載先進(jìn)配置。配備最新的Bosch ESP9系統(tǒng)，還有8通道泊車?yán)走_(dá)、倒車影像和胎壓報(bào)警功能，為日常駕駛和停車提供便利與安全保障。其L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，包含ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在急轉(zhuǎn)和側(cè)轉(zhuǎn)時(shí)精準(zhǔn)控制車輪驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車輛行駛側(cè)向穩(wěn)定性；ABS防抱死系統(tǒng)可防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，讓車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則能根據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力。

另外，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等智能駕駛輔助配置。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)提醒駕駛員；自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持與前車的安全距離；車道保持輔助幫助車輛始終保持在車道內(nèi)行駛；自動(dòng)緊急制動(dòng)則能在檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)剎車。

而且奔騰B70還配備四個(gè)安全氣囊，包括駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前安全氣囊和側(cè)安全氣囊簾，在意外發(fā)生時(shí)為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）