不同類型車輛安全氣囊原理存在差異。

首先是氣囊數(shù)量和位置不同。

普通車型可能只有駕駛席和副駕駛席的雙安全氣囊，主要應(yīng)對(duì)前方碰撞。

中高級(jí)車型會(huì)增加前排側(cè)氣囊，安裝在車側(cè)座椅或車門內(nèi)，用于應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞；還有前后排頭部氣囊，在座椅頭部位置，能防頭部碰撞。

豪華車型配置更豐富，有后排側(cè)面氣囊、前排膝部氣囊等，能在更多方向?yàn)槌藛T提供保護(hù)。

其次是傳感器的安裝位置和類型有區(qū)別。

常見碰撞傳感器按用途分觸發(fā)和防護(hù)傳感器。

觸發(fā)碰撞傳感器檢測(cè)碰撞時(shí)的減速度或慣性，將碰撞信號(hào)傳給氣囊電腦作為觸發(fā)信號(hào)；防護(hù)碰撞傳感器與觸發(fā)的串聯(lián)，防止氣囊誤爆。

按結(jié)構(gòu)分機(jī)電式、電子式和機(jī)械式。防護(hù)多采用電子式，觸發(fā)多是機(jī)電結(jié)合或機(jī)械式。

不同車型傳感器安裝位置不同，有的在兩側(cè)，有的在中央，還有的與電腦安裝在一起。

控制電腦也有差異。

它是安全氣囊系統(tǒng)的核心部件，要接收多個(gè)傳感器傳來(lái)的減速信號(hào)，經(jīng)過分析計(jì)算決定是否點(diǎn)火。

不同類型車輛對(duì)控制電腦要求不同，普通車輛控制電腦能基本判斷碰撞情況觸發(fā)氣囊；而高級(jí)車型的控制電腦要求能在復(fù)雜碰撞下準(zhǔn)確判斷，精確控制點(diǎn)火時(shí)刻，確保氣囊在最合適的時(shí)機(jī)展開。

此外，安全氣囊工作時(shí)，都是當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到汽車速度急劇減小達(dá)到一定程度，系統(tǒng)激活。

在約 0.03 秒內(nèi)填充無(wú)害氣體使氣囊膨脹，早期充氣確保在乘客身體被安全帶束縛而頭部前行時(shí)發(fā)揮緩沖作用。

當(dāng)乘客碰到氣囊，氣囊通過氣孔排氣，增加柔性和緩沖時(shí)間，讓身體部位緩慢減速。

但不同類型車輛在氣囊展開速度、排氣速度等細(xì)節(jié)參數(shù)上會(huì)根據(jù)車輛設(shè)計(jì)和目標(biāo)有所不同，以實(shí)現(xiàn)更好的保護(hù)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）