判斷一款轎車是否屬于高性能轎車，可以從這些方面著手。

動力性能上，發(fā)動機參數(shù)亮眼的更有高性能潛力，功率200千瓦（272馬力）以上、扭矩350牛·米以上為佳，像寶馬M3發(fā)動機功率375千瓦（510馬力），扭矩650?！っ?。先進發(fā)動機技術(shù)也常見，如渦輪增壓、機械增壓、缸內(nèi)直噴等，奧迪RS系列常用渦輪增壓。加速性能同樣關(guān)鍵，0到100公里/小時加速時間在5秒以內(nèi)，就是高性能的有力證明，比如保時捷911 Carrera加速僅4.2秒。

操控性能方面，懸掛系統(tǒng)得靠譜，像福特Mustang高性能版經(jīng)特殊調(diào)校的懸掛，能有效減少彎道側(cè)傾，寶馬M5還有可調(diào)節(jié)懸掛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要精準靈敏，馬自達MX - 5在這方面就表現(xiàn)不錯。制動系統(tǒng)得給力，高性能車通常配備大尺寸剎車盤、多活塞卡鉗和高性能剎車片，奔馳AMG C63就是如此，部分還配有電子制動輔助系統(tǒng)。

外觀設計上，有激進的空氣動力學設計是亮點，像蘭博基尼Huracán，有的還有主動空氣動力學系統(tǒng)，例如保時捷911 Turbo S。高性能輪胎和輕量化輪轂也是標配，米其林Pilot Sport Cup 2輪胎就很常見，輪轂尺寸一般18英寸以上，如寶馬M4是19英寸。外觀細節(jié)上往往有獨特標識，像奔馳AMG車型標有“AMG”。

內(nèi)飾配置不能馬虎，運動座椅要有出色的支撐和包裹性，Recaro座椅就是典型，部分還能調(diào)節(jié)側(cè)翼和腰部支撐，比如保時捷911。方向盤要小巧粗壯握感好，還得帶換擋撥片，寶馬M系列就是這樣。換擋桿設計得更運動化，如法拉利488。另外，乘坐舒適性也不容忽視，包括合理的重心高度對離心力的抵抗、良好的座椅包裹性和人體工程學設計等。

總之綜合這些方面評估，就能判斷一款轎車是不是高性能轎車啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）