漢購車優(yōu)惠與其他同級別車型相比很有優(yōu)勢。

漢 DM-i 冠軍版“降價增配”，綜合實力強，持續(xù)蟬聯(lián) B+C 級轎車市場銷冠。在蘇州地區(qū)漢最高優(yōu)惠能達到 5 萬。

2025 款比亞迪漢，DM-i 版本搭載第 5 代 DM 混動技術(shù)，EV 版頂配車型比榮耀版便宜 1.4 萬，優(yōu)惠超多，有 0 首付、0 利息、0 月供等，國補至高 2 萬，置換補貼至高 2.8 萬，比亞迪補貼至高 8000 元，還能免費換裝未央灰車漆和黑化運動套件。

和極狐阿爾法 S 森林版比，阿爾法 S 森林版主銷的 735E+車型，官方指導價 26.38 萬元，現(xiàn)金權(quán)益至高 2 萬元，置換補貼至高 1 萬元，金融權(quán)益至高 2 萬元，用車權(quán)益至高 6500 元。比亞迪漢 EV 對應的 715KM 前驅(qū)旗艦型，官方指導售價 27.98 萬元，指導價稍高一點，但優(yōu)惠政策很有吸引力。

再看看和合資中型車的對比，像凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特等。漢 DMi 以及漢 EV 榮耀版的價格區(qū)間為 16.98 萬到 24.98 萬，漢是中大型車，可價格和合資中型車官方指導價差不多。雖說這些合資車型優(yōu)惠幅度大，經(jīng)銷商價格常在 14 萬甚至更低，不過漢配置高、動力表現(xiàn)好，要是拿合資中型車中高配車型對比，漢的性價比優(yōu)勢就凸顯出來了。

就拿邁騰來說，漢 DM-i 冠軍版在購車成本和日常加油/充電成本上更有優(yōu)勢，而且漢動力輸出模式多樣，行駛靜謐性好，還有“移動電站”功能。

對比小鵬 P7+，小鵬 P7+長寬高分別為 5056/1937/1512 毫米，軸距 3000 毫米；漢 EV 長寬高分別為 4995/1910/1495 毫米，軸距 2920 毫米，漢尺寸稍遜，但價格優(yōu)勢明顯。新款漢起售價 16.58 萬元，DM-i 車型 16.58 - 22.58 萬元，EV 車型 17.98 - 23.58 萬元。

另外，比亞迪王朝網(wǎng) 4S 店品質(zhì)蛻變、服務升級，工作人員專業(yè)熱情，在終端門店服務上也給消費者帶來良好體驗。

所以說，漢在購車優(yōu)惠以及綜合產(chǎn)品力上，相比同級別車型都有很強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）