技術(shù)研發(fā)成本影響混合動(dòng)力豐田車售價(jià)。豐田在電池技術(shù)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等方面投入大量資金和時(shí)間。比如普銳斯，為實(shí)現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放性能，在這些技術(shù)上深入研究創(chuàng)新，研發(fā)費(fèi)用必然體現(xiàn)在車價(jià)上 。

零部件成本也很關(guān)鍵?；旌蟿?dòng)力豐田車采用高性能電池組、電動(dòng)馬達(dá)、復(fù)雜電子控制系統(tǒng)等零部件，制造和采購成本高于傳統(tǒng)汽車零部件。優(yōu)質(zhì)電池組價(jià)格高昂，直接拉高了整車成本 。

生產(chǎn)規(guī)模有限也會(huì)對售價(jià)產(chǎn)生作用。部分混合動(dòng)力車型像普銳斯，市場需求相對較小，生產(chǎn)規(guī)模受限，單位生產(chǎn)成本降不下來，所以售價(jià)難以大幅降低 。

品牌價(jià)值和市場定位影響明顯。豐田以高品質(zhì)和可靠性聞名，其混合動(dòng)力車型常被定位為高端、先進(jìn)產(chǎn)品。普銳斯就被瞄準(zhǔn)中高端消費(fèi)者，這類人群更看重性能、品質(zhì)和品牌形象，愿意接受較高價(jià)格，品牌附加值使得車價(jià)較高 。

混合動(dòng)力技術(shù)本身也影響售價(jià)。先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)需要復(fù)雜精密零部件和高成本制造工藝。一些車型性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，但設(shè)計(jì)制造需要高質(zhì)量材料零部件，成本自然增加 。

還有政策因素。比如雙積分政策壓力，會(huì)影響車型定價(jià)策略。新一代漢蘭達(dá)全系2.5L混動(dòng)漲價(jià)，可能就與此有關(guān) 。

另外，產(chǎn)品面向的市場不同也有影響。一汽豐田和廣汽豐田產(chǎn)品特點(diǎn)、市場競爭策略、生產(chǎn)規(guī)模和實(shí)力、售后服務(wù)體系等方面有差異，導(dǎo)致價(jià)格有別。進(jìn)口的豐田混合動(dòng)力車，要繳納高額稅費(fèi)，售價(jià)也會(huì)較高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）