后氧傳感器損壞對車輛油耗影響不大。

汽車一般有兩個氧傳感器，前氧傳感器檢測廢氣中的氧含量并反饋信號給ECU，ECU據(jù)此調(diào)節(jié)發(fā)動機空燃比；后氧傳感器主要檢測三元催化器是否失效。

后氧傳感器雖對油耗影響小，但并非毫無影響。它損壞可能導(dǎo)致汽車動力下降、車速變慢、空燃比不準。

氧傳感器使用久了會有積碳和鉛中毒情況，需定期清洗或更換。而且后氧傳感器損壞可能讓儀表盤故障燈亮起，還會影響三元催化器工作。

后氧傳感器是汽車排放控制系統(tǒng)的重要部件，負責檢測從發(fā)動機排出廢氣中的氧氣含量，主要作用是檢查三元催化的凈化效果。

通常一個氧傳感器安裝在排氣歧管上，另一個在三元催化器后面。前氧傳感器檢測發(fā)動機進氣中的氧氣含量，后氧傳感器檢測排氣中的氧氣含量，兩個傳感器信號被ECU接收，以確定發(fā)動機燃油噴射量調(diào)整，實現(xiàn)高效燃燒和低排放。

之所以說后氧傳感器損壞對油耗影響不大，是因為它主要檢測排氣中的氧氣含量，該含量對燃油噴射量影響相對較小。

后氧傳感器主要監(jiān)測三元催化器工作效果，三元催化器能將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，后氧傳感器通過檢測尾氣氧含量判斷三元催化器是否正常工作。

盡管后氧傳感器損壞對油耗影響不顯著，但為了車輛整體性能良好，包括維持合適油耗、保證動力正常、確保排放達標等，一旦發(fā)現(xiàn)后氧傳感器有問題，還是要及時進行維修或更換 ，定期對氧傳感器進行檢查和維護，這樣能讓車輛始終保持較好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）