老車主發(fā)聲后寶馬廠家的回應多樣。

若老車主反饋電池故障問題，比如此前華晨寶馬召回生產日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國產iX3電動汽車。因部分車輛動力電池內部觸點系統(tǒng)插接口針腳處焊接質量不良，可能使溫度/電壓實際值和測量值出現(xiàn)偏差，超過安全值車輛會啟動保護模式，出現(xiàn)故障碼或報警提示，還會切斷動力輸出。寶馬廠家的回應是召回這些車輛，免費更換存在焊接缺陷的動力電池模組，消除安全隱患。并且特別提醒在得到召回維修前，用戶謹慎駕駛。若行駛中動力中斷，在安全地點停車并聯(lián)系經(jīng)銷商。

要是老車主舉報寶馬燒機油缺陷，寶馬汽車相關負責人會表示高度重視并展開內部核查。經(jīng)技術分析，發(fā)動機氣門室罩蓋內部有一曲軸箱通風裝置，靠近發(fā)動機一、二缸，若一、二缸火花塞比三四缸顏色深或更潮濕，屬于正常物理現(xiàn)象。若一、二缸火花塞存在大量機油，可能跟曲軸箱通風裝置外殼開裂有關，需客戶到店進一步檢查判定。同時，已向經(jīng)銷商提供詳細技術信息和解決方案。

面對老車主反饋傳動軸問題，像央視報道的多名寶馬5系車主反饋車輛傳動軸異響情況，寶馬會通過社交平臺官方賬號發(fā)聲，稱此前已進行技術核查，確認該現(xiàn)象不影響行駛安全，可通過維修解決，寶馬承擔所有相關維修費用。

總之，寶馬廠家在老車主發(fā)聲后，都會積極應對，采取措施解決問題，為車主提供相應的解決方案和保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）