影響極氪001極氪式操控的因素有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、軸荷比、輪胎、底盤調(diào)教等。

轉(zhuǎn)向方面，極氪001配備可變傳動比轉(zhuǎn)向器，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米。這使得轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅速，原地轉(zhuǎn)向輕松，直行舒適。高速行駛時轉(zhuǎn)向阻尼感加重，車輛穩(wěn)??；低速行駛時阻尼感輕盈，操控靈活。

動力系統(tǒng)由兩臺高性能永磁同步電機組成，綜合峰值功率達400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速僅3.8秒。電機響應(yīng)快，8層扁線繞組技術(shù)提升電機槽滿率，降低熱衰減，連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定，電機效率達97.86%。四驅(qū)系統(tǒng)中，智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)和扭矩矢量分配制動系統(tǒng)，能在極限情況下完美分配制動力和扭矩輸出，提升車輛安全性和穩(wěn)定性，漂移時操控游刃有余。

軸荷比方面，前后50:50的軸荷比讓車身重量分布均衡，帶來更強的穩(wěn)定性，車輛行駛更平穩(wěn)。

輪胎采用國際一線大牌輪胎，抓地力強，為操控提供了良好的基礎(chǔ)，能更好地實現(xiàn)駕駛者的操控意圖。

底盤調(diào)教由路特斯調(diào)教團隊深入輔助，前雙叉臂式獨立懸架全部采用鋁合金材料，保證韌性和輕量化。上、下叉臂可吸收橫向力，粗壯的前防側(cè)傾桿保證過彎時優(yōu)秀的抗側(cè)傾能力和抓地力。后懸架采用多連桿式獨立懸架，由鋁合金材質(zhì)組成，能提供穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。空氣懸架系統(tǒng)，四輪空氣彈簧可讓極氪001實現(xiàn)離地間隙（空載）117 - 200mm的切換。全自動空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減振系統(tǒng)可實現(xiàn)多場景駕控的“減震組合拳”，應(yīng)對不同場景，毫秒間完成系統(tǒng)聯(lián)動，使底盤響應(yīng)更快，提升車輛操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）