方程豹豹5的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

其ACC自適應(yīng)巡航在高速行駛時亮點(diǎn)突出，過彎時駕駛者松開方向盤，在一定條件下它仍能維持過彎動作，極大提升駕駛體驗(yàn)。

主動剎車等主動安全系統(tǒng)，能有效預(yù)防追尾事故，盲區(qū)檢測等L2級別的智能駕駛輔助功能可提供預(yù)警和輔助，規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。

豹5的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，涵蓋行車、泊車、前后側(cè)多角度的預(yù)警提醒、自動緊急制動等二十多項(xiàng)主動安全功能，能全方位保障駕駛安全并帶來便利。

值得一提的是它的天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這可是一大亮點(diǎn)。不僅具備L2+級別的智能駕駛輔助功能，還能實(shí)現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航，讓駕駛更加輕松安全。

而且方程豹豹5即將采用華為的ADS 3.0系統(tǒng)，車頭增設(shè)激光雷達(dá)，這將有望大幅提升系統(tǒng)性能。

從實(shí)際意義來講，硬派SUV雖然在極端越野路況下智能駕駛輔助系統(tǒng)幫助有限，但多數(shù)時間車輛在公路行駛，優(yōu)秀的智能駕駛輔助系統(tǒng)能減輕駕駛員疲勞，關(guān)鍵時刻還能救命。就像卡車和公交車配備智駕輔助系統(tǒng)后，交通事故概率降低一樣。

升級后的豹5，可能會推出高階智駕版本或全系作為選裝，這無疑將提升產(chǎn)品競爭力。

比亞迪在智能化方面投入巨大，借助“千人千億”的資源，方程豹不斷探索創(chuàng)新，滿足用戶多樣化駕駛需求。

總之，方程豹豹5的智能駕駛輔助系統(tǒng)，無論是現(xiàn)在的功能表現(xiàn)，還是未來的升級潛力，都值得稱贊，給駕駛者帶來了更安全、更輕松、更智能的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）