法拉利跑車價(jià)格與其他豪華跑車相比，整體處于較高水平。

法拉利入門車型價(jià)格通常在300萬元左右，像Portofino售價(jià)約291萬元，頂級(jí)車型LaFerrari價(jià)格可達(dá)2500萬元左右。

和瑪莎拉蒂比，法拉利整體定價(jià)更高?，斏佘囆投▋r(jià)相對(duì)均衡，多在幾百萬之間，而法拉利定價(jià)更顯高端。

對(duì)比保時(shí)捷，法拉利價(jià)格也更高。保時(shí)捷產(chǎn)品線豐富，涵蓋轎車、SUV和超跑，入門車型Macan起售價(jià)55萬元，法拉利入門車型價(jià)格遠(yuǎn)高于此。

與布加迪相比，從品牌知名度和車型售價(jià)看，法拉利檔次不低。一輛法拉利250GTO價(jià)格能抵26輛布加迪威龍。

再看頂級(jí)超級(jí)跑車，法拉利拉法售價(jià)通常在2250萬元左右，在超級(jí)跑車領(lǐng)域價(jià)格不算最高。蘭博基尼Veneno Roadster售價(jià)2600萬元，科尼賽格Agera R售價(jià)2650萬元 ，Icona Vulcano售價(jià)高達(dá)3000萬元，阿斯頓馬丁one77售價(jià)4700萬元，SSC Tuatara售價(jià)高達(dá)5000萬元，布加迪La Voiture Noire售價(jià)更是達(dá)到1億2600萬元。

和勞斯萊斯相比，兩者各有特色。勞斯萊斯專注打造極致豪華轎車，注重舒適與豪華，是商務(wù)社交場(chǎng)合常見選擇；法拉利以超級(jí)跑車聞名，代表速度激情與極致駕駛體驗(yàn) 。一般來說，法拉利比勞斯萊斯更昂貴，因其主要生產(chǎn)高性能豪華跑車，追求極致設(shè)計(jì)和工藝，采用頂級(jí)技術(shù)和材料。不過，兩者價(jià)格差異主要取決于具體車型和配置，法拉利車型相對(duì)較少且多為跑車，單款車型平均售價(jià)可能略高于勞斯萊斯。

另外，法拉利在中國的價(jià)格與國外有明顯差異。像法拉利812 Superfast在美國市場(chǎng)價(jià)格約300,000美元，在中國約1200萬元人民幣；Portofino美國約200,000美元，中國約800萬元；GTC4 Lusso美國約250,000美元，中國約1000萬元。主要原因是稅費(fèi)，中國進(jìn)口汽車關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅較高，且隨排量增大稅率提高；還有運(yùn)輸成本，從外國運(yùn)到中國的費(fèi)用會(huì)加到車價(jià)里；以及市場(chǎng)供需，國內(nèi)富豪多，豪車需求大，經(jīng)銷商可提高售價(jià) 。但也有個(gè)別車型例外，如Portofino國內(nèi)270.8萬元，國外273.8萬元，國內(nèi)反而便宜點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）