極氪001單踏板和傳統(tǒng)踏板操作差異明顯。

極氪001單踏板模式用一個電門踏板就能控制加速、減速和停車 ，傳統(tǒng)踏板則需要分別操作油門、剎車踏板來實現(xiàn)相應(yīng)功能。

從工作原理看，極氪001單踏板模式靠電子控制系統(tǒng)和電動驅(qū)動系統(tǒng)，踩踏板調(diào)節(jié)電機輸出功率實現(xiàn)加速，松踏板電機逆向工作回收制動能量并儲存來減速停車；傳統(tǒng)踏板中，油門踏板控制發(fā)動機進氣量等從而調(diào)節(jié)動力輸出，剎車踏板則是通過機械或液壓等方式讓車輛減速。

操作便捷性上，極氪001單踏板模式能簡化駕駛操作，停車起步更平滑流暢，在市區(qū)開車基本不用踩剎車，比如在頻繁啟停的城市路況下優(yōu)勢明顯，停車后自動駐車功能還會自動介入，減輕駕駛疲勞感；傳統(tǒng)踏板在城市走走停停路況下，需要頻繁切換油門剎車踏板操作，相對繁瑣。

在動能回收方面，極氪001單踏板模式有低、中、高三檔動能回收力度可調(diào)，即使高檔位下減速力度也不會太大，不會有強烈拖拽感，抬起踏板系統(tǒng)反應(yīng)時間更短，還能回收制動能量轉(zhuǎn)化為電能儲存，降低能耗；傳統(tǒng)踏板車輛基本沒有這種通過踏板操作就能高效回收能量的功能。

適用路況方面，極氪001單踏板模式在城市道路應(yīng)對起步輕松，高速上一只腳控速方便，在停車場低速操作精準(zhǔn)；傳統(tǒng)踏板模式在各種路況下都需要駕駛者根據(jù)不同情況準(zhǔn)確控制油門剎車踏板力度，以保證行車安全和順暢。

此外，極氪001新版本ZEEKR OS系統(tǒng)新增運動模式下的E-Pedal單踏板功能，還優(yōu)化了16項功能，這讓單踏板模式的體驗感更好。

總之，極氪001單踏板模式在操作便捷性、能量回收以及特定路況適應(yīng)性等方面和傳統(tǒng)踏板有著諸多不同，為駕駛者帶來全新的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）