發(fā)動機故障燈亮黃燈在這些情況下可能自動消失。

系統(tǒng)自檢時，現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)復(fù)雜，每次啟動會自檢，故障指示燈可能亮起檢查傳感器和系統(tǒng)，若沒問題自檢結(jié)束燈就自動熄滅。

臨時性故障方面，傳感器有時會檢測到臨時性問題，像短暫電氣干擾或自身臨時故障，問題解決后故障燈自動熄滅。

油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，燃燒不充分，會短暫觸發(fā)故障燈，隨著駕駛可能自然熄滅，換用正規(guī)加油站燃油就可能解決。

進(jìn)氣不暢，比如空氣濾清器堵塞影響空氣流動，急加速時可能出現(xiàn)短暫故障亮燈，更換新濾清器可解決。

老車發(fā)動機積碳過多影響燃油效率，啟動時可能短暫亮燈，清理積碳就行。

火花塞故障導(dǎo)致燃燒不充分，引起發(fā)動機啟動困難或動力不足時亮燈，更換新火花塞能恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。

空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，使混合氣過濃或過稀而亮燈，檢查和修復(fù)進(jìn)氣歧管可確保發(fā)動機正常工作。

ECU有問題也可能導(dǎo)致黃燈閃爍，維修電路或存儲器或許能解決。

排放控制系統(tǒng)也有影響，氧傳感器檢測到不正常排放水平燈可能亮起，但啟動后可能自動熄滅。

電池電壓波動，像寒冷早晨啟動車輛時，電池需更多電流啟動發(fā)動機，可能導(dǎo)致故障燈亮起，電壓穩(wěn)定后燈可能自動熄滅。

某些車輛啟動后自動進(jìn)行傳感器校準(zhǔn)，校準(zhǔn)過程中故障燈亮起，校準(zhǔn)完成燈就會熄滅。

不過要注意，要是故障燈紅燈頻繁閃爍，或者黃燈頻繁亮起又迅速消失，最好及時到售后用解碼器讀取故障代碼進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修，多留意車輛狀態(tài)，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）