奔馳全球總裁退休對品牌形象改變不大且多是積極影響。

前任總裁蔡澈任職期間為奔馳品牌形象提升做了諸多貢獻(xiàn)。他明確共享出行和私家車互補(bǔ)理念，強(qiáng)調(diào)新能源領(lǐng)域產(chǎn)品力與價(jià)格平衡，這一理念讓奔馳在未來出行布局上展現(xiàn)出前瞻性，提升了品牌在科技趨勢把握方面的形象。

與吉利合作成立高端網(wǎng)約車公司，開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，彰顯奔馳積極探索新商業(yè)模式的進(jìn)取形象。在中國市場，持續(xù)推出新產(chǎn)品應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，擴(kuò)大國產(chǎn)車比例，展現(xiàn)出對中國市場重視，增強(qiáng)在中國消費(fèi)者心中的品牌親和力。

蔡澈還在產(chǎn)品規(guī)劃上有重要布局。聚焦核心品牌，出售克萊斯勒和三菱股份專注提升自身品牌價(jià)值；推出GLA crossover和CLA緊湊型轎車等新車型，在SUV市場領(lǐng)先，豐富產(chǎn)品線的同時(shí)提升品牌在細(xì)分市場的競爭力和時(shí)尚、多元形象。

進(jìn)行集團(tuán)架構(gòu)調(diào)整，顯示出奔馳積極變革、適應(yīng)市場的決心。在電動(dòng)化方面，第一款電動(dòng)SUV EQC下線，投入大量資金用于EQ系列擴(kuò)張和電池生產(chǎn)，展現(xiàn)奔馳在新能源領(lǐng)域的積極進(jìn)取，提升品牌的科技感和環(huán)保形象。

現(xiàn)任總裁康林松繼續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略，加大電動(dòng)化投入，建設(shè)電池回收工廠提升產(chǎn)品可持續(xù)性和環(huán)保性能，強(qiáng)化奔馳在環(huán)保領(lǐng)域的正面形象。

重視中國作為研發(fā)基地，未來可能將內(nèi)部戰(zhàn)略周開到中國，讓中國消費(fèi)者感受到奔馳對本地市場的重視和投入，提升品牌好感度。

2025年將在全球包括中國啟動(dòng)大規(guī)模產(chǎn)品攻勢，推出配備新操作系統(tǒng)車型，傳遞出奔馳不斷創(chuàng)新、追求科技領(lǐng)先的品牌形象。

面對中國新能源市場價(jià)格戰(zhàn)，選擇注重提升自身品質(zhì)和品牌形象，不盲目參與價(jià)格競爭，突出奔馳對品質(zhì)和品牌價(jià)值的堅(jiān)守。

總之，奔馳全球總裁的更替在持續(xù)推動(dòng)品牌向前發(fā)展，不斷強(qiáng)化奔馳追求卓越、創(chuàng)新進(jìn)取、重視客戶等正面品牌形象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）