安全氣囊在追尾事故中作用巨大。

安全氣囊由碰撞傳感器、安全氣囊電腦、SRS指示燈、氣囊組件等構(gòu)成。在追尾瞬間，控制系統(tǒng)檢測(cè)到強(qiáng)大沖擊力，迅速接通充氣原件爆管路，點(diǎn)燃火煙，大量氣體在0.03秒內(nèi)為氣囊充氣，使其急劇膨脹，沖破裝飾蓋板鼓向駕乘人員，隨后又放出氣體。氣囊中78%是氮?dú)?，安全無(wú)毒，爆出時(shí)帶出的粉末是潤(rùn)滑粉末，對(duì)人體也無(wú)害。

在追尾事故里，安全氣囊能極大減輕駕乘人員傷害。由于慣性，追尾時(shí)駕乘人員會(huì)保持往前飛出的姿態(tài)，安全氣囊迅速?gòu)棾?，在人與方向盤等堅(jiān)硬部件間形成氣墊，緩沖往前運(yùn)動(dòng)的慣性，讓往前飛的速度減慢，降低傷亡程度。有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在碰撞事故中，安全氣囊可使乘員頭部傷害減少25%，面部傷害減少80%，在追尾事故中同樣能起到類似顯著的緩沖保護(hù)作用。它能防止駕乘人員的頭部和胸部直接撞擊到方向盤、儀表板等堅(jiān)硬表面，避免或減輕嚴(yán)重傷害。

對(duì)于MPV而言，后風(fēng)擋安全氣囊在被追尾時(shí)能盡可能保護(hù)第三排乘客安全。雖然目前因成本等因素，配備此配置的MPV不多，但從安全性角度出發(fā)，MPV無(wú)論是商務(wù)接待還是承載家人，都應(yīng)重視這個(gè)配置。

安全氣囊還能有效降低車內(nèi)人員受到的沖擊力。當(dāng)追尾發(fā)生，乘客原本可能會(huì)以較大力量撞到儀表板或擋風(fēng)玻璃，安全氣囊增加的緩沖力“沖擊力”，能避免乘客直接撞擊這些部件。

總之，安全氣囊在追尾事故中，是保護(hù)駕乘人員安全、降低傷害程度的關(guān)鍵配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）