核電池汽車在央視報道中的市場前景相當(dāng)不錯。

核電池汽車的電池壽命極長，高達(dá)90年，一輛車開到報廢都不用換電池。這徹底解決了當(dāng)下新能源車用戶最大的困擾——充電煩惱和續(xù)航焦慮，讓出行變得更加自由隨心。

目前市面上的新能源車，無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，能量密度提升遇到瓶頸，固態(tài)電池技術(shù)難題也還未攻克。但核電池直接突破了這些限制，為汽車動力發(fā)展開辟了新道路。

而且，核電池沒有充電成本，能為車主省下大筆油錢和電費，長期來看經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。

在安全性方面，像貝塔伏特的小型核電池就經(jīng)受住了考驗。中國科學(xué)家憑借先進(jìn)技術(shù)和安全措施，成功將核能用于汽車動力系統(tǒng)，有了中國首款核動力汽車。比如北京研發(fā)成功的核電池汽車能用80年，北京貝福特能生產(chǎn)，捷強裝備或許也能跟進(jìn)，這意味著核電池汽車有望走出國門，在全球市場發(fā)光發(fā)熱。

核電池可以持續(xù)放電，就像太陽能電池把太陽換成放射性元素，放電時間取決于放射性物質(zhì)的半衰期，并且維護(hù)成本低，安裝后無需維護(hù)。鉆石電池外殼用鉆石打造，堅硬耐磨。

在電池技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，當(dāng)眾多電動制造商還在鉆研固態(tài)電池時，一些公司已將目光投向核動力電池，加州一家初創(chuàng)公司就開發(fā)出90年不用充電的鉆石核電池。

從市場角度看，如果核電池汽車普及，加油站和充電樁會逐漸減少，車輛無需頻繁加油充電，使用更便捷。雖然前期可能因技術(shù)等因素導(dǎo)致價格昂貴，但隨著技術(shù)成熟、規(guī)模擴大，成本有望降低，從而被更多消費者接受。而且汽車耐久性增強，換車周期變長，保養(yǎng)周期大幅增加，整體使用成本也會降低。

所以，核電池汽車市場前景廣闊，值得期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）