比亞迪停產(chǎn)燃油車會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)份額怎樣的變化
比亞迪停產(chǎn)燃油車會(huì)讓市場(chǎng)份額產(chǎn)生積極變化。新能源車在其整體銷量中的占比大幅提高,推動(dòng)了新能源乘用車市場(chǎng)的發(fā)展。從上半年市場(chǎng)表現(xiàn)看,為新能源汽車讓路的聚焦策略初顯成效,銷量迅速提升。
2022年1 - 5月,總銷售量達(dá)509619輛,在新能源市場(chǎng)占31.6%。5月同比飆升250.44%,達(dá)到11.49萬。1 - 8月累計(jì)銷量超96萬輛,同比增長281.7%。截至6月底,累計(jì)銷量641350輛,同比增長314.90%。
比亞迪市值也有重大突破,6月10日突破萬億市值,位列全球汽車企業(yè)市值前三。這反映出市場(chǎng)對(duì)其發(fā)展策略的認(rèn)可和對(duì)未來前景的樂觀預(yù)期。
比亞迪能取得這樣的成績(jī),有諸多原因。在技術(shù)上,它在新能源汽車技術(shù)上有深厚積累。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,同時(shí)掌握磷酸鐵鋰電池和三元電池兩種路線技術(shù),能分別應(yīng)用于不同車型,“刀片電池”表現(xiàn)出色,讓搭載磷酸鐵鋰體系的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)600km以上,且是全球唯一能通過針刺實(shí)驗(yàn)的動(dòng)力電池。此外,比亞迪在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)重要地位,去年裝機(jī)量排名第四,市場(chǎng)份額達(dá)6.7%。還通過布局研發(fā)SiC MOSFET來加強(qiáng)整車性能。
比亞迪擁有垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈,核心技術(shù)如三電在手,方便布局。國家汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí),借助電動(dòng)化,比亞迪有機(jī)會(huì)沖擊高端品牌,并憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)走向全球。
其車型表現(xiàn)出色,宋家族占據(jù)銷量榜冠軍,秦家族緊隨其后,漢家族、唐家族、海豚等重點(diǎn)車型銷量不斷創(chuàng)新高。海豹?jiǎng)偵鲜芯瞳@大量訂單,護(hù)衛(wèi)艦07即將上市,高端車型年底前發(fā)布。此外,比亞迪還積極開拓海外市場(chǎng)。
未來,隨著新車型上市和核心技術(shù)如麒麟電池的投產(chǎn),比亞迪有望繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,穩(wěn)坐國內(nèi)新能源市場(chǎng)頭把交椅。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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