極氪001性能對日常駕駛體驗提升明顯。

動力性能上，雙電機四驅(qū)版功率大扭矩強，百公里加速快，超120km/h動力也充沛，駕駛感受輕快，加速和轉(zhuǎn)向手感佳，還有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換，舒適模式下深踩油門響應(yīng)好且切換絲滑。動能回收三擋可調(diào)，最低檔和油車行駛感受差不多，還支持單踏板模式，滿足不同駕駛需求。

底盤方面，空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)讓日常駕駛以舒適為主，能有效過濾顛簸，回彈有韌性，空氣懸架5檔高度可調(diào)，通過較高地臺更輕松。轉(zhuǎn)向有三檔模式，力度差異明顯，可根據(jù)喜好選擇。

NVH表現(xiàn)出色，80km/h時車外風(fēng)噪小，主要噪聲來自輪胎但在合理范圍，能提供安靜的駕乘環(huán)境。

車機性能提升顯著，驍龍8155車載芯片讓啟動速度變快。

續(xù)航和補能也不錯，配備大容量電池包，充電速度快，補電迅速，還有道路救援和充電站導(dǎo)航服務(wù)。

智能輔助駕駛方面，全速域主動巡航控制便捷，在高速等場景能減輕駕駛負擔(dān)。智能魔毯系統(tǒng)讓乘坐更平穩(wěn)舒適，座椅升級加入震動馬達可根據(jù)不同駕駛場景選模式。快速啟動360影像可直接掛倒擋，方便停車。

不同版本零百加速表現(xiàn)都能滿足日常駕駛。WE100版本零百加速5.9秒，城市代步起步和超車輕松，動力輸出線性充沛，CLTC工況續(xù)航高達750公里，適合追求平穩(wěn)舒適和長續(xù)航的人。兩驅(qū)版加速感受好，起步超車干脆，駕駛模式選擇豐富。四驅(qū)版更強勁，破百速度快，推背感強。

操控性能上，前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架結(jié)合全鋁材質(zhì)減輕車身重量，50:50前后配重比提升操控極限。高性能空懸系統(tǒng)套裝帶來舒適駕駛質(zhì)感又兼顧操控，七種駕駛模式、智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等，讓車輛在不同路況都有好表現(xiàn)，高速彎道側(cè)傾抑制佳，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活。

智能駕駛實用，自動泊車解決停車難題，高速LCC+功能自動減速入彎、提速出彎，安全又輕松。

總之極氪001性能大幅提升了日常駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）