猛龍長期不充電當(dāng)油車開能保證車輛性能穩(wěn)定。

插電混動系統(tǒng)有自身保護(hù)機(jī)制，車企會在電池電量過低時強(qiáng)制保電，像閾值設(shè)在15%、30%等情況，這時發(fā)動機(jī)啟動，驅(qū)動車輛同時給電池充電，不會讓電池電量耗盡，所以不會影響車輛性能。

猛龍即便不充電當(dāng)油車開，油耗也僅和A級家用轎車相當(dāng)。例如27.54kＷh - 磷酸鐵鋰版WLTC饋電油耗6.09L/100km ，老司機(jī)開新車一直保電50%混動模式開高速，油耗在6.1 - 7.3之間 ，和普通油車轎車差不多。即便不充電虧電油耗6L左右。

在底盤操控方面，哈弗猛龍表現(xiàn)出色。得益于長城汽車多年的底盤調(diào)校經(jīng)驗，它在操控性能上很靈活，高速時穩(wěn)定性好，低速轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度高。在穿越山區(qū)時扎實感強(qiáng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。國慶假期饋電狀態(tài)行駛，即便滿載加空調(diào)，油耗也能穩(wěn)定在6.8升左右，這得益于2擋DHT混合動力專用變速箱及高效能量回收系統(tǒng)。

動力上猛龍也十分可靠。它搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，由1.5T發(fā)動機(jī)、高功率電機(jī)、動力電池及兩檔智混變速器構(gòu)成，最大綜合功率282 278kW，綜合扭矩750N·m，零百加速6秒。動力系統(tǒng)穩(wěn)定，起步穩(wěn)，加速順暢，隨踩隨有，跑高速輕松，開空調(diào)、過彎路等表現(xiàn)都很好。

智能科技方面，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，表顯續(xù)航準(zhǔn)確性高。

所以綜合來看，猛龍長期不充電當(dāng)油車開，在油耗、底盤操控、動力以及智能科技等多方面都有出色表現(xiàn)，能保證車輛性能穩(wěn)定，即便是長期當(dāng)作油車來開，也能擁有良好的駕駛體驗。

不過如果適時充電，能更好發(fā)揮其優(yōu)勢，獲得更棒的駕駛感受和節(jié)能環(huán)保效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）