先進(jìn)的變速器技術(shù)對(duì)汽車性能的提升作用體現(xiàn)在多方面。

換擋體驗(yàn)更流暢，像DSG雙離合自動(dòng)變速器，在換擋時(shí)一組齒輪輸出動(dòng)力，另一組已準(zhǔn)備好，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力間斷，換擋快捷順暢，提速迅猛，駕駛體驗(yàn)隨心，加速時(shí)無頓挫感。

動(dòng)力性能顯著提升，以配備DSG的GTI車型為例，從0加速到100公里/小時(shí)僅需6.9秒，最高時(shí)速可達(dá)235公里，比手動(dòng)擋車型表現(xiàn)更出色。這得益于先進(jìn)變速器能精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與車輪需求，確保車輛在各種工況下都能獲得最佳動(dòng)力輸出，不管是城市擁堵的低速行駛，還是高速巡航，都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平滑傳遞和高效利用。

在降低油耗方面效果突出，DSG變速器顛覆了自動(dòng)擋比手動(dòng)擋更耗油的傳統(tǒng)觀念，如配備DSG的GTI車型百公里平均油耗為7.9升。通過優(yōu)化傳動(dòng)比和采用先進(jìn)控制策略，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳效率區(qū)間工作，從而降低燃油消耗。

環(huán)保性也更好，與相同排量傳統(tǒng)手動(dòng)擋車型相比，DSG變速器能使發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放量降低20%，符合現(xiàn)代環(huán)保要求。

駕駛樂趣更足，例如DSG雙離合自動(dòng)變速器集成兩組離合器和換擋齒輪，交替?zhèn)鬟f驅(qū)動(dòng)力，讓駕駛者能更隨心地操控車輛。還有采埃孚的最新專利無級(jí)變速技術(shù)，在加速時(shí)能提供更清晰的換擋感覺，提升加速響應(yīng)性和駕駛連貫性，滿足對(duì)動(dòng)力和駕駛樂趣的雙重需求。

此外，一些先進(jìn)變速器在穩(wěn)定性、散熱性能等方面表現(xiàn)卓越，像“DM21”變速器全球首創(chuàng)的三腔獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，讓穩(wěn)定性、散熱性能和換擋效率更高，為整車提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)變速器解決方案。

總之，先進(jìn)的變速器技術(shù)從多個(gè)維度提升了汽車性能，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）