比亞迪新車售價(jià)低于10萬(wàn)帶來(lái)多方面積極市場(chǎng)影響。

對(duì)同價(jià)位競(jìng)品而言，沖擊明顯。比亞迪新車采用第五代DM技術(shù)，虧電油耗低至2.9L/100km，綜合續(xù)航達(dá)2000公里級(jí)別，這讓競(jìng)品的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力相形見絀。而且配置豐富，像秦PLUS DM-i冠軍版配備最新的DiLink2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，智能化水平遠(yuǎn)超同級(jí)別合資燃油車，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還很有特色。這使得同價(jià)位競(jìng)品必須在技術(shù)研發(fā)上加大投入，努力提升自身燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力，優(yōu)化配置和設(shè)計(jì)來(lái)突出優(yōu)勢(shì)，從而推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。

從市場(chǎng)格局重塑來(lái)看，比亞迪新車這一價(jià)格策略意義重大。5月28日發(fā)布第五代DM技術(shù)，首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i起售價(jià)9.98萬(wàn)，是比亞迪起售價(jià)首次低于10萬(wàn)的中型車，產(chǎn)品譜系競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)，進(jìn)一步擠壓了同級(jí)及下一級(jí)車型的市場(chǎng)空間。比亞迪在中低端市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勢(shì)，多款新車定價(jià)超出預(yù)期，成本控制能力優(yōu)秀，優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固。

在智駕領(lǐng)域，比亞迪海鷗智駕版殺入7萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，打破智駕價(jià)格壁壘。它搭載“天神之眼”系統(tǒng)支持多項(xiàng)高階功能，硬件配置包括前視三目攝像頭等，智駕硬件成本下降40%以上，軟件算法依托車云數(shù)據(jù)庫(kù)持續(xù)迭代。此前10萬(wàn)元以下市場(chǎng)極少車型提供基礎(chǔ)高速領(lǐng)航功能，且售價(jià)10萬(wàn)元以上，而比亞迪海鷗智駕版以7萬(wàn)級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)高階智駕全覆蓋，基礎(chǔ)版車型續(xù)航達(dá)305公里，標(biāo)配刀片電池與4安全氣囊，實(shí)用性碾壓同級(jí)競(jìng)品。讓10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

資本市場(chǎng)也對(duì)比亞迪此次操作十分看好。5月29日，比亞迪領(lǐng)漲汽車整車股，股價(jià)停留在224.7元/股，漲幅8.35%。這表明市場(chǎng)認(rèn)可比亞迪新車低于10萬(wàn)的售價(jià)策略，也說(shuō)明其有望在市場(chǎng)中取得更好成績(jī)，推動(dòng)自身不斷發(fā)展壯大。

總之，比亞迪新車售價(jià)低于10萬(wàn)對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)起到了積極的推動(dòng)作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）