制動，通俗講就是“剎車”，意思是讓運行中的物體，像汽車、機車等運輸工具或機械等，實現(xiàn)減速或者停止運動。

制動一般原理是在機器高速軸上固定輪或盤，在機座裝適配的閘瓦、帶或盤，在外力作用下產(chǎn)生制動力矩，達到制動目的。

汽車制動有多種方式。手動檔汽車在行駛速度高、檔位高時要制動，先踩制動踏板，速度降到15km/h左右，再踩下離合器踏板并掛空檔。手動汽車制動方式多樣，比如制動器制動、發(fā)動機制動、聯(lián)合制動、間歇制動、預(yù)見性停車制動、緊急制動等。

制動通過汽車制動系統(tǒng)實現(xiàn)。制動系統(tǒng)核心部件是制動器，常見的有盤式制動器和鼓式制動器。鼓式剎車是利用剎車鼓內(nèi)靜止剎車片，摩擦隨車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓，產(chǎn)生摩擦力降低車輪轉(zhuǎn)速；盤式剎車是以靜止剎車盤片，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速。目前80%以上汽車采用盤式剎車。

制動片是制動器的摩擦材料，由摩擦材料、鋼板和膠合劑組成，通過與車輪接觸產(chǎn)生摩擦力實現(xiàn)減速或停車。制動液是制動系統(tǒng)傳動介質(zhì)，通過壓力傳遞控制制動器夾緊程度，常見的有DOT3、DOT4和DOT5三種。制動踏板是駕駛員控制制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，踩下它，制動器就夾緊車輪實現(xiàn)減速或停車。

除了常見機械式制動系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車廣泛采用電子制動系統(tǒng)。它通過電子控制單元控制制動器夾緊程度，響應(yīng)速度快、制動效果好，還能實現(xiàn)自動駐車、防溜車等功能，提升行車安全性。

制動還分行車制動和駐車制動。行車制動一般在車輛正常行駛時用，通過將剎車踏板機械力傳遞給液壓系統(tǒng)，液壓力經(jīng)管道傳到制動器實現(xiàn)制動；駐車制動在停車時用，防止車輛滑動，通過鋼絲拉線連接到制動蹄進行制動。

總之，制動對保障行車安全和車輛正常運行十分重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）