方向盤抖可能有這些原因和解決辦法。

怠速時抖，多是共振導(dǎo)致。要檢查方向盤傳動裝置橡膠套和固定螺栓，還要看看和發(fā)動機、轉(zhuǎn)向機怠速的關(guān)系。要是懷疑是發(fā)動機積炭過多、油壓不穩(wěn)定、點火系統(tǒng)異?；虬l(fā)動機腳膠損壞引起，可輕踩油門提高怠速，若抖動還在，就去維修店清理節(jié)氣門和火花塞積炭、檢查油路系統(tǒng)。

方向盤打死時抖，有時還伴有異響，通常是轉(zhuǎn)向器泄壓，或者助力油內(nèi)有空氣阻力。這種情況要到專業(yè)維修處檢修轉(zhuǎn)向器和檢查助力油。

車輛行駛時抖，原因多樣。車輪動平衡失準是常見原因，比如動平衡鉛塊脫落、補胎后沒做好平衡、鋼圈修復(fù)不當、鋼圈內(nèi)側(cè)有泥土等，需要重新做車輪動平衡。

如果車速小于60 - 80km/h抖，可能是汽車定位數(shù)據(jù)問題，得檢查并調(diào)整定位數(shù)據(jù)。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向機皮帶過松打滑也會抖，去修理廠調(diào)整皮帶松緊度。轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)部件松動、間隙過大也會造成抖動，需到修理廠查找松動部件并緊固。

制動時抖，一般是剎車片或剎車盤不平。日常要注意檢查，出現(xiàn)抖動及時更換剎車片或剎車盤。

車輛時速30 - 40公里時車身有晃動感，多數(shù)是輪胎變形，直接更換輪胎就行。

車速在80 - 90公里/小時時方向盤抖，超過90公里/小時恢復(fù)正常，要檢查前輪定位角度和前束，裝上前軸檢查車輪靜平衡，輪胎變形過大就更換。

車輛在坑洼路面行駛時抖，可能是拉桿球頭松動、接頭處膠套脫落或輪胎磨損不規(guī)則，去4S店做全面車身檢查并更換損壞部件。

車輛低速行駛時抖，多是輪胎老化、偏磨或變形，及時更換受損輪胎并檢查四輪定位。

車輛高速行駛時抖，可能是輪胎變形、不平衡或傳動系統(tǒng)問題，檢查前輪定位參數(shù)，失準就調(diào)整，檢查輪胎動平衡，變形大就換胎。

高速行駛突然剎車時抖，是剎車片和剎車盤因過熱或過冷變形，更換剎車片和剎車盤。

高速行駛出現(xiàn)車身共振，一般是傳動軸零件松動或變形，破壞了傳動軸總成動平衡，到4S店保養(yǎng)，重點檢查軸承、襯套，必要時打黃油并緊固底盤螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）