機油級別依靠質(zhì)量等級和粘度等級劃分。

質(zhì)量等級采用的是API（美國石油協(xié)會）制定的標準，這在業(yè)內(nèi)是最權(quán)威的；粘度等級采用的是SAE（美國汽車工程師協(xié)會）等級劃分標準。

API質(zhì)量劃分上，“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格從SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM到SN。“C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，規(guī)格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF - 2、CF - 4、CG - 4、CH - 4、CI - 4 。要是“S”和“C”兩個字母同時存在，那就表示此機油是汽/柴通用型。從“SA”一直到“SN”，每往后一個字母，機油性能就優(yōu)于前一種，字母越靠后，質(zhì)量等級越高，也就更好用。國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

SAE粘度劃分方面，像10W - 40就是SAE標準粘度值，它表示這是多級機油。W代表冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的啟動性能越好。0W最低適用溫度為零下35度，5W是零下30度，10W是零下25度，15W是零下20度，20W是零下15度，數(shù)值越低低溫流動性越強，冷車更好發(fā)動，還不容易損傷發(fā)動機。南方天氣用10W至20W的機油較多，價格相對低些。W后面的數(shù)字代表機油在100攝氏度工作環(huán)境下的流動性，常見的有20、30、40、50、60 。數(shù)值越高，機油油膜越厚，對發(fā)動機齒輪保護越好，但也不是越高越好，數(shù)值低油膜薄，發(fā)動機噪音大，也不能一味追求高數(shù)值，不然會影響發(fā)動機動力，價格也高。所以最好依據(jù)車輛用戶手冊參數(shù)購買對應(yīng)機油。

比如5W - 40，表示適合溫度在零下30℃以內(nèi)、粘度為40的機油。5W40 SL/CF說明此油低溫流動性能好，符合5W要求，100℃時粘度在40號范圍內(nèi)，具備汽油機SL等級和柴油機CF等級的性能，冬夏、南北都能用，是純合成機油。在我國夏天，一般5W - 30或40比較通用，北方冬季0W - 20用得更多。

另外，購買機油要區(qū)分S和C，汽油機用S級，柴油機用C級，要是通用型則可互通，購買時一定要看清機油包裝。并且廠家在車輛使用說明書中對機油也有要求，像日系車多使用0W - 20機油，其他車多使用5W - 30機油。要是車齡長、油耗增加，可以增加一級粘度，例如把原來的5W - 30改成5W - 40 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）