機(jī)油變黑原因有多個(gè)。

正常氧化作用方面，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，長(zhǎng)期處于高負(fù)荷、大功率、高溫環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)生氧化變黑，這是正?，F(xiàn)象。而且機(jī)油若常處于高溫條件，氧化速度會(huì)加快。

分散清潔作用也會(huì)讓機(jī)油變黑。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，添加劑中的“清潔分散劑”賦予機(jī)油分散清潔作用。清潔分散劑是堿性制劑，能利用自身親油、親水和極性基團(tuán)的性質(zhì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳、漆膜、油泥等沉積物分散、溶解到機(jī)油中，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，這些沉積物溶入機(jī)油，就會(huì)使其變得渾濁、變黑。

煙塵顆粒污染同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變黑。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，燃料和機(jī)油的可燃混合氣因壓力在活塞環(huán)和氣缸之間運(yùn)轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)移至曲軸箱內(nèi)，若可燃混合氣沒有完全燃燒，就會(huì)產(chǎn)生煙塵顆粒，從而污染機(jī)油，使其顏色變黑。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零部件摩擦?xí)a(chǎn)生極少量鐵屑，鐵屑混入機(jī)油中也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油顏色變黑。

另外，空氣濾清器過濾效果不佳，會(huì)使燃燒不充分產(chǎn)生黑色油泥，進(jìn)而讓機(jī)油變黑；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高導(dǎo)致機(jī)油氧化產(chǎn)生膠質(zhì)和積炭，也會(huì)使機(jī)油逐漸變黑；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油會(huì)被氧化變黑；更換機(jī)油時(shí)沒有徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或更換機(jī)油濾芯，殘留的舊機(jī)油和雜質(zhì)會(huì)污染新機(jī)油，導(dǎo)致其變黑；沒有將舊機(jī)油完全排出，殘留的廢機(jī)油會(huì)污染新機(jī)油，新機(jī)油清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的膠質(zhì)、積炭和油泥，這些物質(zhì)混入也會(huì)使機(jī)油變黑；使用低質(zhì)量的柴油，柴油中的水分混入機(jī)油發(fā)生乳化，最終導(dǎo)致機(jī)油變色。

總之，機(jī)油變黑是多種因素導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象，一般按保養(yǎng)手冊(cè)按時(shí)換機(jī)油即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）