怠速車抖動原因多樣 。

發(fā)動機積碳嚴重是常見原因之一，車輛長時間行駛后，進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置會產(chǎn)生積碳。積碳的存在影響燃油噴射量和空氣進入量，讓燃油空氣混合比異常，進而導致怠速抖動。

發(fā)動機部件老化也會引發(fā)抖動，發(fā)動機懸置也就是機腳墊，作為發(fā)動機避震系統(tǒng)一部分，能吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的細微抖動，要是懸置出問題，濾震效果降低，怠速時車身就會抖動，在發(fā)動機負荷變化時更明顯。

點火系統(tǒng)有問題同樣會造成怠速抖動、不穩(wěn)，比如某個缸不點火或點火弱，這就需要檢查火花塞、點火線圈是否正常，以及點火時間是否正確。

油壓不穩(wěn)也是因素之一，機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等眾多因素都可能造成油壓不穩(wěn)。

針對不同情況有相應(yīng)解決辦法。

要是原地怠速車身抖動，更換發(fā)動機機腳膠就能解決。低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞。開空調(diào)時剎車抖動，更換電子風扇。高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤；高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤；跑高速時方向盤抖動，兩前輪需做動平衡。

還有一些其他常見問題 。

空濾故障方面，若車輛長時間在工地行駛，空濾易灰塵過多，導致發(fā)動機進氣量減小，混合氣過濃，怠速易抖動，灰塵少的話可用高壓氣體吹拍后使用，含水量多最好更換，建議定期更換空濾；在空氣濕度大的地方，空濾吸水性強，發(fā)動機進氣量減少，混合氣過濃，怠速發(fā)抖。

進氣歧管墊呲了或進氣歧管有裂紋，空氣進入發(fā)動機過多，混合氣過稀，怠速會發(fā)抖，加油門時有明顯漏氣尖銳聲音，可更換進氣歧管墊。

節(jié)氣門故障也會導致抖動，節(jié)氣門易有積碳，影響空氣進入氣缸，或怠速時節(jié)氣門軸發(fā)卡，空氣可直接從節(jié)氣門進入，導致混合氣過稀后怠速發(fā)抖 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）