舊火花塞能繼續(xù)使用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞處于高溫高壓環(huán)境，時(shí)間長了電極磨損、積碳等問題會(huì)出現(xiàn)，影響性能，但不是所有舊火花塞都得馬上換。要是火花塞表面沒明顯磨損、積碳，車輛也能正常工作，那就可以接著用一陣子。

舊火花塞清洗干凈且磨損程度低，能繼續(xù)使用。通常汽車每行駛20000公里左右建議更換火花塞，這樣點(diǎn)火系統(tǒng)能更好工作。

舊火花塞能否繼續(xù)使用取決于跳火狀況 ，火花塞的間隙、電極好壞決定跳火狀況。

從舊火花塞的不同狀態(tài)來看 。附著有黑炭的火花塞，要是附著的黑炭能輕易刮掉，那是混合氣燃燒產(chǎn)生的積炭，清洗后性能可恢復(fù)，能繼續(xù)使用；要是清洗后仍有被熏黑現(xiàn)象，是車輛使用條件和火花塞熱值不當(dāng)造成，得馬上更換合適熱值的火花塞。

呈烏黑而潮濕狀態(tài)的火花塞，這種情況可能是過多吸入過濃混合氣、空濾器濾芯堵塞或火花塞熱值過高引起。要是因過量吸入過濃混合氣導(dǎo)致，等火花塞干燥后能繼續(xù)使用。

絕緣體燒成雪白或局部與電極一起燒化的火花塞，這是電極部位過熱，可能是冷卻系統(tǒng)不正?；蚧旌蠚膺^稀。出現(xiàn)這種情況，要立即更換為高熱值的火花塞。

在決定是否繼續(xù)使用舊火花塞時(shí)，要先檢查其狀態(tài) 。如果狀態(tài)良好，清洗后定期進(jìn)行清潔和檢查，確保正常工作就能接著用。要是出現(xiàn)上述需要更換的情況，那就及時(shí)換新，這樣才能保證汽車點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作，讓車輛運(yùn)行更穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）