鍍膜更耐用。

鍍膜是在車漆表面涂一層透明保護膜形成隔離層，能防外界侵蝕，可持續(xù)約1年。封釉是把釉質(zhì)涂在車漆表面，無法形成隔離層，易被劃傷，通常維持2個月以上。

從材料上看，釉是從石油中提煉出來的抗氧化成分劑，膜的成分是玻璃素、硅素、氟素 。材料特性決定了鍍膜在抗氧化等方面表現(xiàn)更好，也就更耐用。

程序方面，鍍膜工藝復(fù)雜，需經(jīng)過嚴(yán)格的18道工序，封釉相對簡單。復(fù)雜的工藝使得鍍膜與車漆結(jié)合更緊密，能更好地抵御外界因素，這是鍍膜更耐用的一個因素。

而且鍍膜能提高漆面硬度到9H，一般新車漆面硬度才2H，封釉卻難以做到提升這么高的硬度，硬度高就更耐刮耐磨，鍍膜在這方面優(yōu)勢明顯。

效果與保護上，鍍膜的保護膜讓車輛有鏡面般的光澤，質(zhì)感細膩光亮，與原漆緊密結(jié)合不易脫落，維護時在保護膜表面處理，對車漆無損害。封釉每次美容都要拋光，會減少漆面厚度，對車漆有潛在傷害，相比之下鍍膜對車漆的保護更持久穩(wěn)定。

持久性和耐用性上，鍍膜質(zhì)保期通常長達3年左右，封釉質(zhì)保期僅半年。鍍膜在提升漆面光澤度和耐用性上表現(xiàn)更出色。

價格上，鍍膜500 - 1000元，封釉350 - 700元，雖然鍍膜貴一些，但從使用時長和保護效果綜合看，性價比其實更高。

所以綜合材料、程序、效果、質(zhì)保期等多方面因素，鍍膜比封釉更耐用。

如果追求長久保護車漆、減少外界對車漆的損害，希望車輛長時間保持良好的外觀和漆面狀態(tài)，那鍍膜是更好的選擇。當(dāng)然具體選擇還得結(jié)合自身預(yù)算，如果預(yù)算有限且只是想短期內(nèi)保護車漆，封釉也能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）